這輛車的名字可謂是響噹噹的招牌，它就是豐田的C-HR。在疫情期間，豐田並沒有消極，反而養精蓄銳，投身於汽車的更新換代之中，豐田C-HR EV在4月22日最新上市，在之前的基礎上，對於性能配置方面進行了新一步的升級，這輛車是豐田在中國推出的第1輛新能源SUV。
這輛車在它的外觀方面仍然延續之前的風格，進氣格柵是封閉式的設計，另外也只是在大燈的下方和翼子板下增加了純電動身份的electric的身份標識，但是他的logo和兩個車大燈以車蓋上凸起的線條，相互連接映襯，增添了整體的動感和進攻性，視覺衝擊很強。這輛車的車身尺寸為4405×1795×1575毫米，軸距在2640毫米，他的空間感還不錯，在小型的SUV裡面算大很寬敞的了。這輛車的整體腰線設計也很流暢，立體感很強。
從這輛車的內飾來看，在前生的基礎上，懸浮式9英寸的中控觸屏液晶屏方便了駕駛人操縱，也提升了駕駛體驗。機械檔杆也換成了電子排擋，確實能增加一定的質感。那個方向盤材質和座椅材質依據這輛車的檔次不同而劃分成了2種配置，一種是塑料與織物的組合，還有一種就是整輛車的內飾部分都用真皮打造，這輛車的細節做工方面表現的還是很不錯的，所以即使是織物的材質，用肉眼來看他的檔次也不會很低，效果也還是很好的。
關於這輛車的動力方面，豐田也達到了一定的標準。他的電動機類型是永磁或者同步的，這輛車的最大扭距是300牛米，最大功率在150千瓦，三元鋰的電池的加持下，它的續航里程為400千米，在充電時間方面，它的優勢並不顯著，但他的後懸架是異形多連桿獨立懸架，底盤應該是比較紮實穩健的。
來源：新浪汽車 類型：轉載 作者：史說清宮
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