阿拉伯联合酋长国今天创造了历史。
拉伯地区首次尝试星际旅行，希望号正在前往火星。
种子岛航天中心美国东部时间周日(7月19日)下午5:58(格林威治时间2158)，三菱重工H-IIA火箭顶上。飞船在发射大约一小时后与火箭分离，预计将部署太阳能电池板为为期七个月的火星之旅提供动力。
发布会后不久，尤素福·奥泰巴大使在一个虚拟手表派对上说:“多年来的辛勤工作和奉献取得了巨大的回报。”“这是一项巨大的成就，但这只是开始。”
2020年7月19日，一枚三菱重工H-IIA火箭从日本种子岛航天中心发射了阿联酋的希望火星任务。
Al Otaiba说:“很难把这些话放在一起，但老实说，看着它起飞，知道它有多难，知道它有多有挑战性，目睹它的成功让我感到无比自豪。”“我认为，地球上的每个酋长国都应该为自己的国家今天取得的成就感到自豪。”
发射原定于7月14日，但是延迟多次由于发射场恶劣的天气条件。
价值2亿美元的希望号任务，也被称为阿联酋火星任务阿联酋首次涉足星际探索它的到来是为了纪念美国建国50周年。特别是，任务规划者想要一个能够启动国家科技部门的项目，因为这个国家正在寻找一种经济模式，能够支撑其超越石油财富的发展。
火星“希望”:阿联酋的第一艘星际飞船旨在创造历史
因此，美国瞄准了火星轨道飞行器，并规定该任务需要贡献具有国际价值的科学数据。对于一个几乎没有任何行星科学专业知识的国家来说，这是一个巨大的挑战。
任务科学家咨询了来自世界各地的火星科学家，并得出结论，实现这一目标的一个可行方法是设计一个探测器收集关于火星大气的全面数据非常复杂。
这就是希望:依靠现有的技术，但是被放置在一个独特的赤道轨道上，宇宙飞船应该给科学家们提供他们需要的数据，来拼凑火星上的天气在一天和一年中在地球上的每个地方是如何变化的，以及这个星球是如何失去它的大气层的。
火星大气层已经脆弱了亿万年，现在被二氧化碳所控制，但是它曾经是一个多雨的星球，保持了地球上的水，科学家们想知道这种变化是如何发生的。
阿联酋的希望火星轨道飞行器
为了回答这些问题，霍普配备了三种不同的仪器，一台成像仪和两台光谱仪。第一个将提供行星表面的详细图像，而三个将收集数据，让科学家追踪火星大气中的成分。
越野车大小的宇宙飞船已经上路，希望号仍然有一个长途旅行在它之前——事实上有3亿英里(5亿公里)长。飞船将花费7个月的时间在太空深处跋涉，然后滑入环绕这颗红色星球的轨道。从那时起，“希望”号将在火星上运行一整年，或近两年，围绕火星运行并研究其大气层。
