与SR-71所不同的是，SR-72则是无人驾驶，利用无人版本可提升到6马赫的速度，比防空导弹飞得还要快，这就是美军对高超音速侦察的定义。
出品：兵器瞭望台（第2028期 头条独家）
SR-72侦察机作为洛马臭鼬工厂的最新高科技，有消息说已经开始试飞。2017年，在沃思堡举行的航空展上，洛克希德-马丁公司航空执行副总裁奥兰-卡瓦略提到了SR-72侦察机计划：预计在2020年首飞，这也是SR-72侦察机最近一次出现在公众视野中。如今2020年已经到了4月份，SR-72侦察机或许已经首飞。2017年的时候，有人目击到一种小型航空器被运输到美国空军位于Palmdale的42号工厂，这里也是臭鼬工厂的总部，这辆运输机由两架T-38护送。
当然，洛克希德-马丁公司也没有对此发表观点，2017年这次目击也是SR-72侦察机距离我们最近的一次外形公开。根据洛马公司的数据，SR-72侦察机取代的是SR-71侦察机，后者作为高空高速航空器的代表，SR-72侦察机自然也不会太差。SR-71已经在1998年从美空军退役，但飞行仍然在继续。就像我们看到F-117A隐身战机那样惊讶，原来已经退役的军机其实还在试飞，只不过没有作为作战部署的核心。
加州Palmdale的42号工厂作为臭鼬总部，这里有着一切关于SR-72侦察机的消息。洛马公司在2013年至2017年，与Aerojet Rocketdyne进行了合作研发了超燃冲压发动机，这套动力系统将用于SR-72侦察机。在SR-72侦察机服役之前，还有一个飞行研究飞行器（FRV）也正在研发中，用于测试SR-72的一些设计。FRV飞行器的尺寸也很大，相当于F-22大小，只装备一台联合循环发动机，首飞时间应该在2020年前后。
因此在臭鼬工厂，至少有两款与SR-72侦察机有关的原型机已经制造完毕，甚至已经首飞。该项目持续多年一直没有重大推进，最大的原因是美国打破常规被超燃冲压技术卡住，试图突破6马赫的速度，但存在技术瓶颈。
不论SR-72侦察机是否已经首飞，从SR-72侦察机的战术角度看，这是美军重启超音速侦察的标志。以往美军主打的是隐身侦察，但是SR-72侦察机却改变了这个大方向，采用高超音速作为动力，如果确保其隐身能力，这是一个大问题。与SR-71所不同的是，SR-72则是无人驾驶，利用无人版本可提升到6马赫的速度，比防空导弹飞得还要快，这就是美军对高超音速侦察的定义。如果航空器比导弹还快，那么击落SR-72就是不可能的。以6马赫的速度飞行，只要1个小时就可以穿越任何一个大洲，也意味着在1小时内侦察某个国家的某个设施成为可能。
战术侦察机之所以还有自己的存在价值，主要是因为侦察卫星会因为过境导致侦察目标丢失，如果我们掌握了侦察卫星过境时间，就能够通过伪装达到规避侦察的目的。SR-72的出现将打破这个游戏规则，美军可以肆无忌惮对任何一个目标进行侦察，而且在1个小时之内就能侦察到位，实现了侦察的突然性，将伪装措施的反应时间大大压缩。研发SR-72也遇到了许多困难，比如其携带的是混合式超燃冲压发动机，属于吸气式发动机，要研制这种发动机相当不容易，这就看臭鼬工厂的技术实力了。本文由头条号兵器瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。
