作為一名二手車販子
回答這個問題
難免會有些突兀
但是還是忍不住
因為二手車真的太香了！
5萬開豐田
10萬開奧迪
20萬直接上奔馳C63
每次從客戶手上拿下這些車的時候
心裡第一反應
只有真相兩字
花了一半的錢
感受人家花全價買來的體驗
尤其是那些冷門到不行的車
車又新
價又低
除了保值率低
賣車肉疼以外
開起來甩過同價位所有新車車型
10萬新車買飛度
還要忍這稀碎的隔音
鋼板一般的懸架
換二手車直接上
15款雪佛蘭科帕奇
還是大7座suv（新車20萬）
2個防撞鋼樑不比飛度耐撞？
哪怕再加5萬的預算買新車XRV 逍客
也比不過人家當年20萬落地
現在打對摺的大SUV
你說這能不香麼？
這時候肯定會有人想
畢竟開了四五年的車了
開起來能和新車比麼?
我在這隻想說
15萬卡羅拉和奧迪A4L（2013-2014）比什麼？
20萬的凱美瑞和寶馬5系（2012-2014）比什麼？
30萬的3系和寶馬5系（2016-2017）又比什麼？
那40萬的寶馬5系又在和寶馬7系（2015-2016）比什麼？
沒得比
新車就不是一檔次的
二手車也比你高一檔次
你要硬說車太費油
我也沒辦法
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但是話說回來
二手車真香的同時
也會存在的一定的風險
不是事故也不是水泡
而是是發動機和變速箱
因為事故水泡這種最最最最最最最低端的問題
在現場驗車的時候一眼就能看出來
沒經驗的評估師兩眼也差不多了
但是！
發動機和變速箱
這兩個東西在驗車的時候
只要當時沒故障現象
沒有故障碼存在
基本沒有人能驗出來這兩個存在的隱患
有人要是跳出來說自己能驗
我頭上就是一掌
你恁NB
怎麼不去UC上班
跑著來看我吹牛逼
所以買回來的二手車
做一次全車大保健是必不可少的
甭管車販子吹的在漂亮
什麼全程4S店保養
全車原版原漆
哪怕是美女一手車
該檢測的也要檢測
該保養的也要保養
別心疼那一兩千塊錢
因為誰都不會知道
前車主會對這車
做了一些什麼羞羞的事情
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當你看完以上回答
激發了你購買二手車的慾望
別急
你只做完了第一步
第二步是要學習怎麼淘一輛車
這篇由Agui寫的詳細淘車流程
告訴你答案！
如何在不懂行的情況下挑選二手車？www.zhihu.com
我是阿龜！
一個逗比的二手車經紀人
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（以下內容很無聊，很枯燥，選擇性觀看~）
--------------------2020年6月18日---------------------------
有一些兄弟在評論區提出了他們的疑問~
都說越級養不起
車貴保養貴
讓我舉例文中車型的二手車使用成本
這種質疑是可以理解的
為了讓這幾位兄弟有個直觀的感受
我就拿保值率第一的飛度
和保值率巨慘的雪佛蘭科帕奇來做對比
讓這幾位兄弟看看越了幾級的車型
每個月養起來到底有多少差值
先說說飛度吧
1.5L自吸發動機
機油每次加3.8升
按照1年跑2萬公里
5年跑10萬。。。
需要換10次全合成機油
按照金美孚0w-40現在的市場價
需要換10次機油3200塊錢
然後就是機油濾芯每次保養必換
20一次
10次200
空氣濾芯也換勤快點
每次保養都換
換10次250
汽油濾芯4w公里一換
兩次298
變速箱油變速箱濾芯60000萬一換
276塊錢
剎車油4w公里換一次
一次1L
2次84塊錢
正正時皮帶8W一換
一次220
輪胎6w一換
2對1956
剩下還有好多好多項目
就不計算了
10次每次工時按照平均500來計算
10次5000
飛度5年10萬公里
養護成本一共11484
那15年的科帕奇呢？
還是按照5年10w公里計算
因為是2.4自吸發動機
要4.5L機油
按照一次要買5L計算
10次保養要50L
機油金美孚10次4375元
(二維碼自動識別)
機油濾芯10次220
空氣濾芯10次320
汽油濾芯2次84
變速箱油和濾芯一次255
皮帶一次238
科帕奇固特異原廠胎635一條
2對2540
然後維修工時算高一點吧
平均700一次怎麼樣？
10次7000
剩下的亂七八糟沒必要的不計算
5年10萬公里保養一共用花15032元
5年比飛度11484貴了3548元
平均一個月多59塊錢
····
如果一個月多花59塊錢
能讓兄弟感覺很有壓力
那還是自行車比較適合你
什麼？
還有油耗？
一個A0級別的車
比一個2噸的四驅SUV
我很不想比
但是為了公平
我還是算上吧~
飛度百公里平均6個油
科帕奇百公里11個油左右
10w公里科帕奇要加11000升油
而飛度只要6000升
按照現在92油價5.5一升
飛度5年要加33000塊錢
科帕奇要60500元
兩者油錢5年相差27500
平均到每個月
多出了458油錢
同樣的購車預算
保養費加油費
每個月多支出500多
就可以享受到一輛20萬的7座SUV
不香麼？
如果不香，覺得油耗這有點高
10萬也可以選擇其他低油耗的車型
比如1.4t的大眾朗逸
年份還比科帕奇近
還有卡羅拉，雷凌
不都比飛度高一級？
各個7個油
每個月就比飛度多91塊的錢
如果覺得每個月多保養加油費
100塊都覺得困難·····
至於為什麼不拿卡羅拉和3系比
不拿寶馬3系和5系比
不拿5系比7系
因為我還從未見過
一個要買得起寶馬的大兄弟
問一個3升排量的7系
百公里油耗多少···
發動機修一下多少錢···
保養一次多少錢····
人家在乎的是感覺
是坐在BBA裡
看著身邊一輛又一輛駛過的購置稅
心中暗暗竊喜，明天手下的“刁民”
又要給我掙一輛賓利的快感
而不是坐在電腦前
拿著飛度和SUV比油耗
所以說：
圈子不同，眼界不同，理解不同，看法也會不同
如果我說完了這些結論
你還要說
5年的二手車！拿回家開5年
中間肯定會
發動機大修，變速箱大修！
汽車原地爆炸！拼都拼不起來！
中間的費用！怎麼算！
你要是真的會這麼想
我真的覺得你應該去逛一下
為什麼建議第一輛車要買自行車或者新車
之類的帖子
二手車的文章看多了對心臟不好
我不排除你說的這種可能
但是不能拿小概率事件
來判斷一個整體
（白巖松叔叔說的╭(╯^╰)╮）
一個奔馳漏油，不代表所有奔馳漏油
一批寶馬燒機油，不能代表所有寶馬燒機油
一批奧迪致癌，不能代表所有奧迪致癌
一批本田“送機油”，不能代表所有本田“送機油”
一個福特斷軸，不能代表所有福特斷軸
一批二手車是事故車，不代表所有二手車都是事故車
一批二手車大修發動機，不代表所有二手車都要修發動機！
如果有兄弟真的碰到了
買一輛車回來就大修
那我只能安慰你
心態要好~
你想想換個發動機，又跟新車一樣~
又能開10年！
哈哈哈哈！真香~！
（純屬玩笑，別拿這個槓我，很害怕）
二手車這個行業還有很長的路要走
大家對二手車有那麼大意見我也能理解
因為如果是我
想買一個我知識盲區外的產品
比如二手電腦
百度一搜二手電腦
全是這樣的消息
我也會和你們看待二手車一樣慌
但是對於二手電腦的從業人員來說
這種事對於他們簡直和放屁一樣不值一提
二手車也是一樣
消費者認為的這種問題那種問題
在我們看來
和摳腳一樣簡單
就是動動手的事情~
願意買新車，就去買新車
想買二手車，就買二手車
沒有誰對誰錯，沒有高低貴賤
車只是一個工具
一個消耗品
追求體驗的，買二手車
追求放心的，買新車
預算不足的，買二手車
預算充足的，買新車
一切隨著自己心走
我身為旁人只發表言論
不發表建議
至於選擇什麼
只有自己知道
好了，文章應該到此結束了
明天我再瞅瞅還有那些大兄弟
需要被愛的供養~
