路通无车，有车无人，人愁无车，空载无客，一直以来是我国大部分农村客运难题的真实写照，因为地形复杂，山高坡陡、村村分散，导致农村客运出现点多、面广、线长、出行需求碎片化的问题。
“全微通”农村交通运输综合信息服务平台专门解决农村群众出行难、小件物流进山、出山难的智慧交通调度系统。宁夏回族自治区交通运输厅170号文件《交通运输厅关于深化扫黑除恶专项斗争，推动道路客运供给侧结构性改革的指导意见》明确要求，积极探索“互联网+客运”模式，按照交通运输部有关政策，依托互联网开展线上服务和“点对点、门对门”的线下服务，满足群众多样化出行需求。在固原地区试点运行“全微通”，在全区范围内推广实施、总结经验。
借助“全微通”平台，农村群众通过手机即可在线包车、实现定制化出行，平台还提供农村物流、学生定制班车、城乡微公交等服务功能。系统通过线上调度、按需发车的模式，既减少了运输企业的运行成本，也让农村群众出行享受到更高效便捷的服务。
幸福感从何而来？
2018年，一个致力于解决农村群众出行痛点的项目开始萌发。固原市隆德县作为“全微通”试点县正式启动了该项目。历时一年的调研与研发后，“全微通”平台于2019年4月正式在隆德县上线运营，随后在固原市原州区、天津蓟州区、青海黄南州、甘肃天水落地运营，“遍地开花”。
在“全微通”平台上，系统会根据乘车人所在的位置、乘车路线、乘车人数等进行数据分析，合理安排相应运量的客车及集中乘车点，村民只需通过手机端下单，即可实现快速调度、合理配车。
与此同时，全微通成立城乡物流配送服务中心，建立县级物流配送中心，利用村级农村服务点，通过客运车辆“捎带”，实现“交通带动物流”，让农村老百姓享受到便利的生活以及通过快速、便捷的物流实现农货出山，真正意义上实现交通大数据助力精准扶贫。
“全微通”自2019年4月正式运行以来，“全微通”平台班车共计运输服务6万人次，用户出行时间平均减少25.6％，小件快递运送达1万件次。目前，固原市“全微通”智慧交通调度中心对近百台客运车辆、货运车辆及客货运驾驶人进行调度和监管。
交通带来的变革
“全微通”平台接入的车辆均为正规客运企业的合规合法营运客车，有效杜绝了社会“黑车”的介入，在规范客运市场的同时，农村群众出行安全性也得到了有效保障。
目前“全微通”项目已形成标准模式，明确了“1+1+N=1”的组织构架，“83761”的运营体系，让市级平台作为统一智慧调度中心，数据统一展示到“全微通大数据分析”平台，完成车辆调度、监管、数据分析等工作，确保项目持续稳定发展。
“全微通”将在完善平台功能的基础上，加强商业合作，引进资金，在解决农村出行难问题的同时解决好农村货运物流问题，更好地服务于“通村买”和“通村卖”，助推“农产品出山”，促进农产品向资产、传统农民向新型职业农民的转变。
为打通群众出行最后一公里，加快交通运输改革的步伐，“全微通”利用交通大数据战略，使农村群众出行更高效便捷的同时，又能确保农村客运收入，全面提升群众的幸福感、满意感、获得感。
