4月30日，青島市交通與運輸局會同中國—上海合作組織地方經貿合作示範區（以下簡稱上合示範區），邀請青島市20餘家物流行業核心企業代表座談，介紹上合示範區建設及政策扶持等情況，並共同發起“絲路揚帆·合和共贏共建上合和‘一帶一路’國際物流中心”倡議。
“語言的交流、思想的碰撞，讓我們對上合示範區有了更深入的瞭解，並增強了參與上合示範區建設的信心。”中國外運華中有限公司副總經理王玉忠介紹說，國際化的視野與公司發展方向十分契合，將不斷拓展貿易業務，延長產業鏈條，加快打造面向日韓、對接上合國家市場的高度智慧化的“海陸空鐵”一體式服務的物流基地。
據瞭解，上合示範區是習近平總書記賦予山東省、青島市的國之重任。按照“物流先導、貿易拓展、產能合作、跨境發展、雙園互動”的運作模式，上合示範區正全力加快區域物流中心、現代貿易中心、雙向投資中心、商旅文交流發展中心、海洋合作中心“五大中心”建設。
在上合示範區國際物流中心建設中，青島多式聯運中心已開通國內外班列16條，逐步構建起“東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸”的國際物流大通道；總投資165億元的中外運、蘇寧、京東、南洋新農業等一批現代物流項目入駐，實現了物流產業的集聚發展，青島港、中外運等50多家“多式聯運承運人”在多式聯運中心開辦運輸業務，中商民生、新港洲等大宗商品貿易平臺落地，國際物流合作關係進一步密切。
據介紹，2019年上合示範區青島多式聯運中心完成集裝箱作業量67萬標準箱，增長25%，海鐵聯運箱量完成11.7萬標準箱，增長60%，國際班列運量完成4萬標準箱，增長43%。“齊魯號”歐亞班列開行327列，其中中亞班列去程313列，返程7列，中歐班列去程7列。今年4月27日，齊魯號歐亞班列“上合快線”首班在上合示範區多式聯運中心順利開行。
“今年一季度，各項數據均實現不同程度的增長，份額在全省所佔比重持續攀升，山東半島多式聯運物流樞紐地位日益突出，歡迎大家同我們展開業務合作，實現互利共贏。”中鐵聯集青島分公司市場部經理張照宇在座談會上說，將根據通過的倡議，積極響應上合示範區建設，支持國際物流中心建設。
在共建上合和“一帶一路”國際物流中心倡議下，各物流行業核心企業將共享上合示範區優勢資源，充分發揮企業的市場主體作用，積極參與上合示範區國際物流中心建設中來，與上合示範區共築陸海聯運大通道、打造大宗產品物流倉儲基地。
“共建‘一帶一路’國際合作新平臺，關鍵是要發揮物流的先導作用。”上合示範區管委會副主任孟慶勝表示，將從政策突破、平臺搭建、功能疊加、線路拓展、制度創新等方面打出一系列實實在在的“組合拳”，以國際物流中心建設為載體，實現物流行業標準化、智能化、協同化、生態化發展，在提升樞紐功能、壯大產業集群、深化合作共贏上尋求新的突破。（經濟日報記者劉成 通訊員 劉偉）
