毫无悬念11月SUV的销冠又是哈弗H6，它这是已经蝉联77个月SUV市场的销冠了。虽然同比出现下降但与亚军CS75还有一万四千多辆的优势，的确业绩骄人。更为可贵的是长城又一款SUVM6也冲入了前十的行列，这又增添了长城在SUV市场不可撼动的独大地位。上图这张成绩单对于长城来说真是喜忧参半，喜的是长城两款车进入销量排行榜前十名。忧的是只有长城自已最知道产品链不全，一条腿走路倒底能走多快能走多远。
几年前，长城也推出过几款轿车争夺市场，虽未大红大紫但和自主品牌的同类产品相比也并不落后。从外观看长城的车很有自已的风格，没有和其它竞争对手一样使用"拿来主义”。长城缺的不是车的颜值而是内功。比如，早期的发动机功率小，油耗高很多车主评价是小马拉大车。又如，车当时的钣金工艺不高，关车门要费很大劲，而且车的各个接缝也不均匀。再如，某些车主反应变速箱换档顿挫感明显。对于以上各种问题，在几年前的自主品牌车型中我认为都存在，谁也不比谁强多少。只是长城从综合考虑，集中精力做好SUV，而暂时收缩了轿车领域的争夺。
时至今日，自主品牌以“吉利、长安、比亚迪”为代表的各系车型日趋走强。外观、内饰均有了质的飞跃。这些产品在市场上和“韩系、法系等竞争对手一点一滴的争夺市场份额，竞争异常激烈。长城还能隔岸观火吗？我想不能。无论采取什么方法出击“长城，请回赛场吧”！哪怕把原来的车型稍做修饰，换上能代表长城水平的三大件，消费者也会认可。你看比亚迪F3不是还在卖吗？比亚迪“秦”不是也换装上阵了吗？再不回来抢市场、立口碑恐怕就晚了！
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