五一節日來臨之際，
杭富地鐵及彩虹快速路的
建設者們馬不停蹄，
在做好疫情防控的同時，
狠抓建設進度，
項目建設又取得重大突破！
地鐵6標文創園至科創園站右線區間貫通
地鐵11-1標高橋站順利封頂
彩虹快速路5標主體結構封頂
交通建設者們
用一個又一個的勞動成果為五一獻禮
關注一
地鐵6標文創園至科創園站右線區間貫通
2020年4月29日7點48分，由中鐵十九局集團有限公司承建的杭州至富陽城際鐵路SGHF-6標段文創園至科創園站右線區間順利貫通並安全接收！
該區間長度1300米，地質為中風化粉砂岩、部分地段為強風化與中風化互層，上軟下硬，水量很大。自2019年11月3日始發，克服疫情防控、岩石強度高、水量大、上軟下硬的影響，搶抓進度，比原定時間節點提前一天完成！
關注二
地鐵11-1標高橋站順利封頂
2020年4月30日，由中鐵隆工程集團有限公司承建的杭富城際鐵路SGHF-11-1標段高橋順利實現封頂，為後續機電、鋪軌、裝修單位提前進場施工創造了條件，為年底全線通車奠定了堅實基礎。該標段主要含一站（高橋站）兩區間（高汽明挖區間、受高明挖區間）及三座橋（試車線橋、通段路橋、出入線橋）。
高橋站為地下一層明挖車站，設地面站廳層，長度481.65m，標準段結構外包寬度32.3m，平均開挖深度約10m，
於2018年11月4日開始第一根圍護樁鑽設。在今年新冠肺炎疫情後，項目部克服重重困難，科學防控疫情，有序組織復工復產，採用包車、自駕等措施組織人員返崗，封閉式施工，為如期完成業主制定的工期目標提供了重要保障。關注三
彩虹快速路首個主體結構封頂
2020年4月29日18:30時，由浙江大成建設集團有限公司承建的杭州至富陽城際鐵路SGHF-5標段（彩虹快速路）四號隧道第7區段頂板澆築完畢，
標誌著彩虹快速路首個主體結構順利封頂，四號隧道富陽段貫通。為彩虹快速路實現年底與杭富地鐵同步建成同步通車目標打下良好基礎。
四號隧道全長1055m，暗埋段600米，面對工期緊、任務重、周邊環境複雜、大體積混凝土澆築等問題，各部門配合建設單位，提供全方位服務，全力解決土方外運艱難問題，為工作面錯綜複雜提供技術支持，堅守安全防線，抓實疫情防控，致力推進“兩手硬”“兩戰贏”。
期待早日建成
來源：富陽重大交通項目建設指揮部
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富陽版“外灘”即將揭開面紗！現在就已經美成“網紅”了厲害了！中科院院士為富陽“帶貨”！聲情並茂！富陽這個村書記向遊客“彙報工作”了！剛剛正式鋪軌！杭富城際鐵路已來！
