在中高端豪華市場，可以說各有千秋，沒有誰完爆誰之說！像56E怎麼選，常常被稱之為世紀難題。每款車基本都有優缺點，像某E上了去年11月的召回名單，
減震器的第二次召回，而且是被有關部門強制召回，某5系燒冷卻液的問題等。所以說，選擇c那一臺因人而異，看你的目標來選擇。下面，我們一起看看吧。1、 寶馬5系
新5系特別香，沒有什麼短板。開著舒服坐著也舒服，ZF8AT和B系的發動機匹配簡直不敵。設計很討巧，運動和穩重兼具，不同年齡階段都有中意的方面。新5系的改良，完美的通吃了這兩大人群，宜商宜家，唯一就是內飾拖後腿啦，還有價格比較扣。
2、 奔馳E級
外觀大氣穩重，內飾高端大氣上檔次配合氛圍燈，成為了很多商務人士的首選。當然這內飾是E級最有賣點的地方，高級感，家用可以買個大標的白色E級，也是一個很好的選擇。缺點就是動力系統260的1.5T太肉了，而且那個減震器呢一言難盡。
3、 奧迪A6L
新A6L，大改以前的G車形象，而且還有運動包圍選裝和內飾的多顏色選擇，外觀年輕前衛，內飾科技感滿滿，而且優惠大，45TFSI 四驅臻運動感型落地40W，2.0T頂配落地才45W左右，這個性價比不香嗎？從某種程度上說，A6定位比較尷尬，穩重比不過E級，運動年輕比不過5系，但新A6L確實太好看。
缺點就是儲物空間有點少，而且同樣45TFSI ，A4L給了252匹， A6L只給了224匹。另外3.0T A6L性價比同樣也很高，寶馬長軸530高配分分鐘50多萬，A6這兒可以喜提6缸了，綜合上，A6真的特別香。不過，記得，要上四驅。
4、 雷克薩斯ES
噗嗤，我們先不說加價的事情。它確實很完美，缺點就當然也是公知的，動力系統有點肉，也是他求穩的表現，適合那些不追求駕駛樂趣的人去購買，是一臺可以夠你十幾年省心的大玩具。
5、 凱迪拉克CT6
CT6，也是和A6一樣，性價比無敵的一臺車，操控和豪華感兼具的大馬力後驅車。標配BOSE音響和主動降噪，Brembo剎車，開車的時候，你會忘記這是一臺5.2m的車，內飾也很用心。CT6，更適合追求操控的同學。
綜合總結了一下，30萬多選CT6，40萬選A6L 45四驅，50萬選A6L 55TFSI或者530Li高配，想省心不怕加價，選ES。
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