盼望著，盼望著，田野上的油菜花已經開放，一片又一片，彷彿告訴自己春天已經到來，春暖花開，空中蒲公英隨風飄蕩，天氣也越來越暖和；工作了一週，身心疲倦，突然腦海中有個想法油然而生，這麼好的天氣不應該和家人一起出去自駕遊踏個青嘛，和家人商量後便開始行動了。
開著自己心愛的CT6，行駛在老家村莊的路上，說實話，開CT6真的很舒服，它的空間真的很充足，三米多的軸距，乘坐空間槓槓的，本人身高180，體重160的男生坐在主副駕駛位上沒有任何的擁擠感，後排座椅也是可以的，坐上三個自己這樣身材的人不會感到很擁擠。後備箱空間也不錯，有足夠的深度，能放挺多東西的，出差時放幾個行李箱還是綽綽有餘的。
同時它的動力也很棒，2.0T發動機+10AT變速箱，動力絕對充沛，只要捨得給油，提速還是很快的，而且在加速的過程中很平順，沒有任何的頓挫感，超車也變得簡單了很多，整體來說，這動力滿分。
它的舒適性也很棒，首先車內的真皮座椅，坐上去時包裹性很好，很軟很舒服，其次車內配備的有BOSE音響音質很高同時加上雙層玻璃的降噪處理，車內的靜謐性也很好，而且BOSE音響放出來的音樂音質真的不要太好，聽著音樂讓人很放鬆，最後它的空調製冷效果也不錯，很快的能把溫度降下來。
很快的到達了目的地，CT6的回頭率還真的不低吶，個人及家人對它是十分的滿意，當時在選車的時候，自己看過寶馬5系和奧迪A6，還是最後去看的CT6，因為外觀的原因，最終看上了CT6，不過吧，對於奧迪6以及寶馬5怎麼說呢，也有吸引自己的點，最開始看的是奧迪A6，第一眼看去車燈真的很美，看了它的外觀以及內飾感覺都還可以，也讓銷售員給自己算了下價格，有點超預算，而且它的標配基本沒有什麼配置，便放棄選擇了；其次去寶馬4S店看的5系，進店後沒人接待介紹，感覺服務不怎麼好，然後自己轉轉看了價格後便走了；最後看的是凱迪拉克CT6，第一眼看到後就愛上了，5.2米的車身長度，整體車身顯得十分修長，蜂窩狀的前臉，流線型的車身線條，懸浮狀的盾形車標以及鑽石切割的外觀，讓它的運動性十足，一點五米的總高度，十一釐米的離地間距讓它的車身重心很低，運動性的同時多了低調穩重感，同時更不失豪華車該有的大氣與身份。五米二的車長吧，本以為駕駛起來還是很不方便的，方向盤大小正好，指哪打哪、沒有什麼虛位，而且車上帶有高清影像以及自己後裝的360度環影，儘管車很長，停車也簡單了很多，操作起來比較簡單，上手也是很容易的。
不過也是有不滿意的地方，雖然說車內能觸及到的地方大多都是真皮包裹，做工也比較精細，奢華感還是有的，只是它內飾設計的有點簡單，中間一個大屏以及簡單的幾個按鍵，個人感覺沒有什麼特色。
整體來說吧，它的性價比挺好的，凱迪拉克是個豪華品牌，外觀、空間、動力以及舒適性等方面都達到了自己的購車需求，該有的配置基本上都有了，優惠的幅度也挺大的，上路完全在自己的預算範圍內，個人感覺挺值的。
