对未来的规划没有错。如果你是出租车司机，卡车司机，或者Uber司机，现在是时候计划一下你的工作消失后你要做什么了。以及我们应该为你做的。
今天，沃尔沃和Uber宣布他们正式合作开发自动驾驶汽车。毫不奇怪，Uber已经有了一个完善的、资金充足的内部自动驾驶汽车项目，其目标是：尽快用机器人驾驶员取代Uber的100多万人类驾驶员。该公司表示，本月将在匹兹堡向公众提供无人驾驶汽车。
谷歌正在开发一款自动驾驶汽车。teslas已经可以很好地驱动自己了。福特表示，计划在2021年之前出售一款没有方向盘的自动驾驶汽车。除了自动驾驶汽车的市场，世界各地已经在努力完善自动驾驶卡车，这将不可避免地使大部分或所有长途卡车失去工作。
用机器人代替人类驾驶员是一种发展，就像气候变化一样，我们知道这是即将到来的，即使许多人闭上眼睛，竖起耳朵，假装不是。很快就要到了。在今后五年左右的时间里，大量的人将会失业。随着科技的进步和成本的降低，人类司机的失业人数将会增加，直到花钱请人载你到处兜风的想法仅仅是一个迷人的时代错误。我们仍然有马车司机，是的，但这不是一个蓬勃发展的职业领域。
美国有350万专业卡车司机，20多万出租车司机，还有近20万（至少是兼职）Uber司机。这大约有400万人在不久的将来可能被剥夺至少相当一部分的收入。驱动产业是下一个检验自动化对我国实体经济影响的主要案例。
这些人会去哪里？当所有好的制造业工作都被运往海外或自动转移时，这些工人就进入了服务业。当驾驶工作结束时，这些工人也会进入服务业吗？顺便说一下，服务业也有因自动化而大量失业的风险。你可以肯定，我们会看到人们失去一个出租车司机的工作，开始为Uber开车，失去那个工作给一个机器人，在快餐店找到一个工作，失去那个工作给一个电脑亭。
随着愤怒的、失业的自动化受害者人数的增加，普遍的基本收入看起来将是一个越来越吸引人的想法。
觉得中国会怎么样呢？
