2018年8月28日，北京首都航空A320/B-6952飞机执行JD5759北京-澳门航班，08:17起飞。11:20AOC监控飞机复飞，11:23飞机挂出7600，11:30公司启动应急。飞机无卫星电话，AOC通过ACARS联系，AOC通过监控系统持续监控。机组初步反馈，飞机澳门落地时遭遇极端天气，初步判断为风切变，风向变化0-100，落地时一个起落架受损，可能吸入发动机，飞机复飞，通信导航系统失效，单发失效。机组使用备用导航系统，机组宣布mayday，备降深圳，深圳第一次通场检查轮子情况，于1158安全落地深圳。飞机在跑道上启动应急撤离，释放滑梯，机组、旅客全部安全撤离完毕，旅客已到达候机楼。目前事件正在调查，详细情况待报。
最近中国民航是怎么了？盘点今年民航发生的那些事：
川航风挡破裂副驾吹风，
国航机组抽烟旅客吸氧。
翔鹏组件忘开面罩脱落，
深航过弯漂移冲出跑道。
厦航引擎飞掉旅客滑梯，
首航前轮飞脱单发备降。
曾经有人统计过发生大事的概率，难道真的那么准确？
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