江蘇打造的一座長江大橋，主航道橋採用雙層斜拉橋方式，對接2市
江蘇在如今的我國是實力非常強的省份之一，從其省內所擁有的經濟資源中看，很多省份在這方面是無法與江蘇相比的，但在從江蘇地域發展的角度來說，省內的很多城市在對交通佈局的重視程度越來越高，雖然也有不完善的地方，江蘇卻在努力的完善，只有是如此的佈局，江蘇的經濟才能更好的推進。
它就是常泰長江大橋。江蘇目前所擁有的長江大橋很多，由於其沿江的城市也有不少，南京就是其中的典型，江蘇城市在對交通發展上的需求性很高，自然也就對交通佈局上的要求更高了，而長江大橋也是其中之一，它雖然需要建設的時間長，但在對江蘇而言，卻是有很多值得讚譽的一座長江大橋。
這座長江大橋是對接2市的，分別是常州與泰興，這個項目是起自泰興市六圩港大道，最終是止於常州市新北區港區大道，它的主橋長是有5.304公里，作為一座江蘇新打造的過江通道，它的主航道橋採用雙層斜拉橋方式，雖然建設難度存在，但憑藉我國成熟的大橋技術，這座大橋也自然容易引起本地人的關注。
此外，這座長江大橋也是雙層設計的，它的項目上層橋面佈置是雙向6車道高速公路，而下層則是設置為兩線城際鐵路，可以最大化利用其大橋的用途，讓許多沿線的城市交通都會進一步的便利化，同時它也將成為世界上最大跨度的公鐵兩用鋼桁梁拱橋，成為江蘇的一個地標性長江大橋工程也是很正常的。
作為是江蘇打造的一座長江大橋，它的建設也引起了很多人的關注，除了有比較多本地人矚目之外，它其實也有很多值得被肯定的地方，那就是它的大橋所起到的社會作用，其大橋工期預計是5年半，未來將拉動泰興的城市經濟發展，通過完善交通，將有助於促進長三角城市群的交通完善度，讓交通成本降低，提升運輸效率。
江蘇的長江大橋雖然很多，但在對不同地域的大橋發展和表現下看，每一座長江大橋的發展能力其實也都有一些差異，無論是從規模、大橋設計方式和所起到的作用等很多角度都不同，但這座長江大橋即便還沒有建成，但依然讓不少人期待，很多人也期盼它能早日開通，早日發揮出作用。
