5月2日上午10點50分，在竹口鎮竹口隧道，中鐵三局建設工人正在操控鋪軌機吊軌扁擔將軌排緩緩放在路基上，並將軌排調試到位，進入最後調試階段。該組軌排的成功鋪設，標誌著衢寧鐵路(慶元段)首個隧道完成鋼軌鋪設，並進入全線鋪軌階段，向9月底全線通車邁出了重要一步。
施工現場，只見鋪軌機把軌排從鋪軌機後的軌排車上起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。
中鐵三局衢寧項目相關技術人員告訴記者，目前進行的是正線的鋪設，完成後開始上渣養路，養到基本標高以後平順再換長軌，然後把長軌條全部焊接成無縫線路，整個區間整條線焊成一根鋼軌，焊完後要精調、精養。
據瞭解，衢寧鐵路(慶元段)全長27.2千米，起自竹口鎮上垟村白沙自然村，經竹口隧道在三坑村(原蔡雙村)設田丁寨會讓站，經慶元隧道在屏都街道赤坑洋設慶元站，穿百丈山進入福建省松溪縣。
鋪軌工程起點於梅溪大橋，終點至菖蒲崗隧道，預計在5月中旬完成我縣境內正線鋪軌工作，站線計劃到6月上旬完成。鋪軌結束以後，衢寧鐵路(慶元段)將正式進入通車前的靜態驗收、動態驗收階段。
分享到:
