让世界没想到的是，隔三岔五就会发生坠机、撞机的印度，居然在悄无声息间成了"基建狂魔"，这一回，印度又要让世界刮目相看了。
据《印度斯坦时报》透露，印国防长辛格在日前表示，印军在边境修建的44座桥梁已正式启用，新德里认为，这些工程都是"破纪录"的表现。辛格在讲话中强调，44座桥梁只是印军计划的一部分，接下来印度还会完成其他78座。这些桥梁可承受印军最重的战车。
辛格的言下之意无非就是：这100来座桥梁，是由印度军方精心打造，因此绝不可能发生之前"桥梁断成两截，拖拉机坠入深谷"的悲剧。
印度军方表示，这些桥梁的最大承重量高达70吨，可以确保印军所有战车完好无损经过。此外，这些桥梁将大幅度提升印军的机动能力、增加印度对边境局势的掌控，几十年来，对手一直都在加强基础设施建设，印度已经浪费了太多时间，现在必须做出改变。
报道称，44座桥梁分别建造在印控克什米尔、高原、喜马偕尔邦、旁遮普等地，跨度从30米到484米不等，完工后，印度军民将获得非常大的便利，作用不可小觑。
在这之前，也就是10月3日，印度耗时10年打造的"阿塔尔"隧道，也已经正式完工。当天，莫迪、印国防长辛格、印国防总参谋长拉瓦特和印度陆军司令纳拉万，都赶去了西北边境。
亲临前线的莫迪非常高兴，莫迪表示，阿塔尔隧道为印军增添了新的力量，没有啥比保护印度利益和国家安全更重要的事了。
印媒还颇为炫耀地表示，阿塔尔隧道是"海拔3000米以上，世界上最长的公路隧道"，该隧道将默纳利至列城的道路缩短46公里、时长减少4到5个小时。这意味着，新德里此后为印军运输物资的速度会骤增。
除了隧道、桥梁外，印度同时还在苦心修建公路与机场。印度军方强调，必须在高原下修建允许"战机随时起飞和降落的公路"，当下，印度武装力量已达到最大战力。
怎么看？
第一， 莫迪之所以拒绝撤兵，既是为了不给印度反对派趁火打劫的机会，但最重要的原因，还是因为莫迪早有准备——印度的很多重要工程，比如隧道和桥梁，都在10月初顺利完工，这意味着印军可获得比较充分的后勤补给。
第二， 印度也别得意得太早。亚阿战争已然表明，如果占据不了制空权的话，所谓的陆战之王就是活靶子，更别说隧道这样的目标了。无人机定点清除、弹道导弹与钻地导弹的精准轰炸，会在瞬间摧毁印军的后退之路，到时印军就会成为瓮中之鳖。
第三， 对于印度切不可掉以轻心。不可否认，印度在实力上与对手相差甚远，但在国际环境明显有利于印度、美英法忙着给印度递刀子、白宫不断煽风点火的情况下，多个心眼总是没错的。
不过话说回来，在大雪覆盖山谷、气温降至零下数十度的当下，印军还是别轻举妄动得好。如果偏要当美国打手，等待印军的只能是自讨苦吃。孰轻孰重，莫迪可得想好了。
