1、為何會選這個車？
本來一直也沒有想過自己會買特斯拉，因為個人比較喜歡各種電子產品，所以也一直關注著特斯拉的各種新聞，但是自己還真的沒有想過會去買他，因為總覺得不靠譜。那天去南京德基廣場跟老婆孩子去逛街，突然看見德基裡面居然有特斯拉的店，就進去看了看，有個銷售接待了我們，為我們各種講解，還非常熱情的邀請我們去試駕，反正又沒有開過那就去試試吧。帶上老婆孩子就去試駕了，我兒子對於這個車是非常的喜愛啊，各種把玩，這個弄弄那個按按的，各種新奇，老婆說後面坐著也挺舒服的，因為是6座的，每個人座的都挺舒服的。哎喲，這個真的是不能試駕啊，一旦試駕了，就已經徹底的愛上他了，太喜歡這種感覺了，動力隨叫隨到，你任何時候想超車啊，加速啊，只要腳腕隨便動動，然後就有綿綿不絕的動力出現，而這個過程是不需要有任何的等待的，沒有一點點的延遲的，隨心所欲，而且關鍵還有，真的如絲般順滑啊！！太順滑了，一旦頓挫都沒有就能一氣呵成的完成加速，簡直太完美了！從來沒有體驗過這種感覺，瞬間就被迷住了！
2、訂車。
自己開的一輛5.6的途樂，為何會開這個，主要是經常跑長途，這個車大嘛，所以安全，空間又大，就買這個的，但是隨著自己年齡的增長，自己好像不愛開車出差了，都願意做高鐵了，下來租車，非常方便，所以這麼大排量的車在城市裡開實在是浪費啊，油耗也有點太大了，有點吃不消啊，地主家也沒有餘糧啊！所以就萌生了想把這個車賣了的想法。既然這個太耗油，那正好乘這個機會，買輛特斯拉吧，每年這個油錢就能省很多，還有各種維修保養，想想特斯拉都是划算的，也問了老婆孩子的意見，孩子非常喜歡，老婆持保留意見，關鍵還是對特斯拉不放心。我是特別喜歡，二比一，那就定吧。由於之前有這種想法，試駕的又是那麼完美，回來想了兩天，還是決定定吧。就在南京銷售那定的，定的是在途車，今年8月6號生產的，100D，90D優惠雖然比這個大，但是我就是不喜歡老款，90都停產了，還有多個10度電，也感覺更保險一點，就定100D吧。之前奔馳是黑色的，途樂是白色的，這兩種顏色都擁有過了，所以就不想選了，那就藍色吧，妖豔一點，亮一點。內飾沒有任何猶豫，肯定是白色的，因為這個白色真的是太漂亮了，不選他的理由無非就是容易髒，那咱就勤洗洗唄，經常送去清洗內飾唄，多大事啊。別的各種配置，我買什麼車都喜歡買頂配的，少一樣，我心裡都不舒服，看人家有，我沒有我心裡不舒服，所以能選的也基本上都選上了。
3、等待。
期間還得準備充電樁的事情，跟物業商量了一下，物業隨我，我想怎麼裝就怎麼裝，物業無條件配合。而且物業還告訴我，他看見國家文件的，說是物業必須無條件配合，***，這個物業真的是太給力了！！然後去供電公司申請電錶，哪裡知道地下車庫沒有供電公司的供電箱，所有的供電箱都是物業的，那沒有辦法就只能走物業的電了，自己裝個表，跟物業結賬，也很方便，物業挺好說話的，就這麼著吧。然後充電樁到了，就通知裝這個充電樁的公司過來安裝就行了，就這麼簡單。前前後後也就等了二十天左右車就到了，還算挺快的。
4、提車。
老婆要跟去提車，所以得等他禮拜六才有時間，所以就等到禮拜六去上海提車了，約定的提車地點是虹橋，一大早就起來，五點鐘就醒了，有點小激動，所以醒得早了點，做高鐵去上海，現在的高鐵是真的方便啊，幾十分鐘就到上海了。下來打車到特斯拉店，一進門，估計是去的太早了點，九點半到店裡的，沒有什麼人，有一對老夫妻在試乘試駕。別的銷售在各忙各的，告知來提車的，讓我直接去後面等待，十點半以後有個講座，專門講解怎麼使用特斯拉的，由於我性子急，也在網上了解的很多，自認為沒有什麼需要講解的了，就跟店員講，我不聽講解了，我現在就要開走，抓緊時間。幾分鐘手續就辦好了。一扭頭就看到我的藍胖紙靜靜的停在角落裡充電呢，妝模作樣的前看看後看看，門開開關關，其實這時候，我是懵逼的！！大腦一片空白，啥都不知道了，來之前在網上準備的很多提車檢查的東西，一樣也沒有檢查，因為根本就不知道看啥，蒙了…………索性直接開走了吧。
5、用車感受。
剛剛上車，更懵逼了，就像自己不會開車的新手一樣，小心翼翼的，車確實比較寬大，感覺上應該沒有我的途樂大，但是途樂前面能看到的，這個是看不到的，所以心裡更沒有底了，前後左右，完全不知道到哪了，十幾年的老司機了，各種車開過無數，當年提奔馳的時候也沒有這樣小心翼翼的不知所措，哈哈。車上的每一個地方都是陌生的，都是新鮮的，也都是不知所措的，摸索著前進……
剛剛開起來立刻就能感受到如絲般順滑，整個傳動沒有一絲的抖動，震動，真的是像德芙巧克力的廣告詞一樣，如絲般順滑。在這種沒有發動機怒吼的情況下，車就悄無聲息的猛然穿出去了，動力十分了得，這個加速的感覺不是燃油機能有的，哪怕就是C63，507的(我開過加速最快的車)那個加速感覺也沒有這個來得強烈，這個加速真的是用排山倒海來形容不為過，那種持續的加速感受，真的叫人慾罷不能能，嘗試了還想嘗試，加速了還想加速，別說低速了，就是高速的時候，加速也是非常凌厲的，中途加速能力非常強悍，加速超車，真的是如心所欲，你想怎麼樣，車會第一時間反應過來，不存在燃油機的反應時間的問題。
輔助自動駕駛。這玩意，還真的是個好東西，剛剛提車是沒有開通的，要有個自適應學習的過程，我從上海出發，大概到了蘇州的時候，就已經開通了，順利的自動駕駛了，他會很智能的跟車，調整速度，自己保持在自己的車道的正中間，能識別前面的車，還能識別前面車的前面的一輛車，旁邊的車也能識別。這樣的話，開車的人就會輕鬆很多，可以放鬆點，但是！！千萬不要把他當成正真意義上的五人駕駛啊！！你的眼睛必須時刻保持看著車道前方，防止突發情況，因為他是不能識別，車道里面靜止的東西的，比如說修路的雪糕樁筒，所以自己還是必須注意路況的，這個東西只是個輔助，暫時還不能達到完全無人駕駛。
能耗，一路從上海開到常州，兩百公里左右，耗能正常，到了常州其實還有五十公里就到家了，續航還能有280公里，到家是完全夠的，但是為了體驗一下特斯拉的超級充電，還是決定去超充看看，很好找，特斯拉自帶地圖就能導航到那，到了常發廣場輕鬆地看見指示牌，一路按指示牌開進去，那天居然人很多，只有一個車位是空著的，別的都有特斯拉在充電，小心翼翼的把車停好，拿著充電樁的插頭靠近充電接口，按一下充電插頭上面的按鈕，車上的充電接口就會自動打開，插進去就行了，沒有想到這麼簡單，不需要任何設置。顯示五十分鐘能充滿，去逛了一下，附近的常發廣場，比較落後，沒有什麼好逛的，玩了下就坐進車裡好好的感受一下。
鷹翼門到哪都是焦點，在人多的地方都不好意思開門。
外觀真的很漂亮，個人非常喜歡。特斯拉的做工我發現已經好了很多了，仔細的看每個地方的做工，已經對得起豪華品牌了，接縫處，也很均勻，沒有發現大小不一的情況，內飾看是簡潔
但是不簡單，個人很喜歡這種現代的風格，奔馳上面那種密密麻麻按鈕的，看起來真的好老土，整個中控，只有兩個實體按鍵，一個是警示燈雙閃，一個是手套箱開關。別的全部集成在中控的大屏裡面。這個車真的很智能，每個地方都能發現智能的地方，細細的感覺，每天都會有驚喜。
大燈很有科技感，亮度也不錯，而且還非常智能。
霧燈也是LED的。轉向燈也在這裡面。
中控小屏，各種數據都可以在上面顯示，也可以自定義。鋼琴烤漆確實很亮，看起來非常漂亮。
副駕駛很舒服，老婆很滿意。
不選白色座椅，還不如不要買特斯拉，哈哈哈。個人非常推崇白色座椅，確實太驚豔了。
中控的這個超大的IPAD看起來確實很有科技感。
這個容易刮花，在想買個假的碳纖維貼上去。
自動門，開門的時候要注意，人多的地方要帶著一點門，防止後面有自行車之類的穿出來。
座椅是懸浮的設計，很有未來飛船的感覺。有人說容易髒，我在南京德基店裡看過白色內飾，無數人爬過，也沒有發現座椅髒，說明耐髒性非常好。
獨立座椅，每個人都很舒服，而且一般也就一家三口使用。
空間很大，把第三排座椅放倒的時候。
大鵬展翅。感謝大家的關注！！！
