大家對不同車型運力佔比議論的較多,通過“活躍車輛數、營運里程、額定載重佔比”三個方面對不同車型佔比進行了分析:欄板車所完成營運里程與額定載重佔比遠高於其他車型,其運輸份額與載運效率在所有車型中最高,堪稱運力的主力,廂式貨車、自卸車、混凝土等車型則相對較低。
2020-12-10 22:44:44 佚名
大家對不同車型運力佔比議論的較多,通過“活躍車輛數、營運里程、額定載重佔比”三個方面對不同車型佔比進行了分析:欄板車所完成營運里程與額定載重佔比遠高於其他車型,其運輸份額與載運效率在所有車型中最高,堪稱運力的主力,廂式貨車、自卸車、混凝土等車型則相對較低。