深海區工作室 深海獺
智利空軍一架飛往南極軍機已被認定遇難，機上共有38人！
當地時間12月9日下午4時55分，一架載有38人（其中17人為機組人員，21人為乘客）的飛往南極空軍基地的軍機，從智利南部城市蓬塔阿雷納斯起飛，飛行了近1小時20分鐘後，於晚6時13分與指揮部失去聯絡。
軍機失聯位置。來源：智利空軍
智利空軍在確定該軍機失聯後，立刻宣佈警報狀態，並啟動了位於南部麥哲倫省與首都聖地亞哥市的空中通信，並派遣搜救小組，立即開展搜救工作。10日凌晨，智利空軍發佈最新公告：失聯軍機由於雷達失聯超過7小時，已被認定為遇難。
智利空軍在最新公告中表示：失聯軍機由於雷達失聯超過7小時，已被認定為遇難，但仍將盡國內外一切可行的航空與海上方式，在飛機失聯地區繼續搜救工作，營救可能的倖存者。
聽聞此消息，智利總統皮涅拉也已趕到位於聖地亞哥首都大區塞裡略斯的空軍基地，監看失聯軍機的搜救工作。
據智利空軍的媒體公告，此失聯軍機機型為美國洛克希德公司研製的C130“大力神”，於當地時間9日下午16點55分從智利南端城市蓬塔阿雷納斯的空軍基地起飛，原定晚上7時17分降落在位於喬治王島的愛德華多·弗萊·蒙塔爾瓦總統基地執行後勤保障工作（包括運送人員檢查基地供油管道、進行基地設施防腐處理等）。但沒有想到的是，在飛行了近1小時20分鐘後，該軍機於晚6時13分雷達失聯。
圖為C-130“大力神”運輸機。來源：智利空軍
此次智利軍機欲前往的愛德華多·弗萊·蒙塔爾瓦總統基地是智利開設的南極科學考察站，位於喬治王島 ，建於1969年，是該島上唯一一座機場。除建有飛機場外，還建有住宅、醫院、學校、銀行、小超市等，目前由智利空軍管理。島上各國科考站人員及遊客都要經過該機場進出。中國長城站就位於喬治王島。
南極作為世界第七大陸，人類的最後淨土，具有罕見美景與奇觀，自2008年首開商業航班以來，一直吸引大批遊客前往。
2008年，1月11日，一架空客A319客機從澳大利亞的霍巴特到達南極洲，降落在藍色冰制跑道上。這是商用航班首次到達南極洲。
2015年，11月26日冰島航空公司Loftleidir一架波音757客機首次成功降落在南極聯合營地的藍冰跑道上。
在第一架商用飛機降落南極洲後的第九年，中國商用客機也完成這一壯舉。
北京時間2017年12月16日晚，一架中國飛機平安著陸在南極洲狼牙機場2500米跑道上，中國商用飛機首次飛抵南極洲。從此，中國遊客從中國直飛南極將成為可能。這架商用飛機由海航公司提供，共乘載22名中國乘客。此前從香港出發，經15小時飛行抵達南非開普敦補給，再經過5.5小時的飛行後降落在南極的冰雪跑道上，開創了由中國航空飛機運載乘客平安飛抵南極的新歷史。如今，中國已成為僅次於美國的南極旅遊第二大客源國。
除了美景，南極還蘊藏著無數科學之謎。南極科考在地球環境氣候、天文學、地質學、生物學等多項科學領域佔有重要地位，而南極蘊藏的豐富資源和能源，也具有極其重要的經濟意義。
號稱自己是距離南極最近的國家的智利，早就認識到了南極的價值。
早在1947年，智利就開始在南極建立海軍基地以宣示主權。
2012年，智利計劃在南極開設新基地。總統皮涅拉曾表示：“我們正在研究開設一個新南極基地的可能性，以便智利能夠深入南極大陸腹地。”皮涅拉表示，智利對南極負有重要職責，是距離南極最近的國家，是有關南極治理國際條約的發起者和創立者之一，理應發揮其領導力並強化智利一直以來在南極大陸所發揮的作用。
至2012年，智利在南極共有9個基地，其中3個用於軍事和民用目的，其餘作為考察站用於科學研究。
2014年，智利總統塞瓦斯蒂安·皮涅拉4日訪問南極，並計劃在距離南極點1000公里處建立新的南極研究基地。他表示，建立該基地是為了“重申智利對南極的主權要求”。
南極以其獨特的魅力讓人們心嚮往之，但如今飛機失聯，是大家都不願看到的，願平安！
