維和步兵營去南蘇丹維和為什麼不乘軍機，而是包民航飛機？

聯合國的維和部隊其實是一種聯合國向出兵國進行的“溼租”，也就是一支部隊的裝備維護和損耗費用由聯合國維和經費支付，按照標準配備的人員生活費用也是同樣一筆經費支付的。這其中也包括了，維和人員和裝備從出兵國的出兵地的運輸費用。

我們都知道 一個國家的軍機代表這個國家的軍事力量它是不允許隨便進入別國領空的，是要提前和需要經過的這些國家協商好的，得到這些國家的允許才能動用軍機，而且這次任務主要是運送人員沒有重武器

民用機省油，舒適，包機運維和步兵人員是最經濟實用的；從硬件上講，中國到非洲路途遠，空運得航程遠的大飛機，目前國內能遠距離跨國跨洋執行任務的軍機只有運20和伊爾76。運20尚處於服役初期，性能尚在磨合，適合飛行的只有伊爾76。但伊爾76數量有限，日常戰備值班和訓練已顯不夠用，用於非戰時的人員運輸有點大材小用。

軍用運輸機其實主要用途還是運送物資，運送人員時的條件就會差得多。民航客機上那種座椅就不要想了，各種服務也一概沒有，乘坐環境也並不理想，如果有得選，我相信絕大多數人不會去選擇乘坐軍用運輸機。