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第三輪：定投ETF十年十倍計劃
作者 mengtao1216
新能源汽車在國內汽車市場發展非常迅速，這也是得益於國家給予的大量補貼，因為有著大量的補貼，所以這些新能源汽車才能有資本進行新能源汽車科技的研發。但是對於車主們來說，新能源汽車可能真的傷透了車主們的心，前段時間一位比亞迪元EV車主找到筆者，想要尋求幫助，車主表示：4S店不帶這麼坑人的！
車子買的時候7萬8 ，看到換電池的價格，車主大呼：不帶這麼坑人的！第一批“吃螃蟹”的車主該換電池了，看到價格，車主大呼上當！
比亞迪元EV車主在買車的時候花了7萬8千塊錢，雖然說續航里程等一系列指標並沒有達到要求，但是湊合著也是開了幾年了。現在也是電瓶實在撐不下去了，所以只能選擇更換電瓶，但是在車主到了4S店之後，才發現當時說的免費更換電池保修的問題全都是扯淡。要求電瓶在-20-40°之間使用，但是有哪些地方的車主冬天夏天氣溫能夠達到標準？車主說那自己更換電瓶吧，沒想到一看價格，一塊電池7萬塊！
車主都急了：我還不如換一輛車！4S店也明確說了，因為車主在買車的時候是有國家給予的補貼的，但是電池的更換並沒有補貼，而新能源汽車最重要的地方就是電瓶，價格高昂也是車企所不願意看到的。現在已經慢慢步入新能源汽車電瓶更換的高峰期，這些車主該怎麼辦呢？
新能源汽車的電瓶壽命一般在4-6年，現在正處於新能源汽車更換電瓶的高峰期，大量的廢舊電池更換，如果處理不當，對於環境的汙染那可以說是毀滅性的。現在真正能夠有資質處理廢舊電池的廠家非常稀少，如果對新能源汽車更換電瓶不加以控制，後果真的難以想象。
新能源汽車的推廣也是一件利國利民的好事，但是現階段我們對於新能源汽車出現的一些問題還是沒有一個妥善的處理辦法，不僅要處理好廢舊電池汙染的問題，也要處理好這些首批“吃螃蟹”車主們更換電池價格昂貴的問題。就筆者來說，現階段還是不建議大家購買新能源汽車！
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