10 月 30 日，宾夕法尼亚州立大学王朝阳教授团队，在《焦耳》杂志（Joule）上发表了一篇论文，表示他们攻克了锂电池快速充电的难关。
该团队采用了一种更为简捷、成本低廉的热刺激技术。这项技术的关键在于，在特定高温下快速充电。
在新技术支持下，据称10分钟充电就可以让电动汽车充电80%，续航300公里到400公里。相比之下，特斯拉的Model S目前快充效率为40分钟充电80%。在能源损耗上，电池经过2500次充放电后，电池容量只有8.3%的损耗，远低于美国能源部制定的标准。
值得关注的是，这项成果成熟度非常高。王朝阳表示，热刺激快充技术基本上不需要工业化前的改进，而是可以直接使用。王朝阳创建的EC Power公司已经用该项技术实现了电池的商业化，成果即将用于2022年北京冬奥会。
这项技术的出现，有望解决新能源汽车发展的“里程焦虑”和“充电时间焦虑”难题。
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