央廣網玉樹4月16日消息（記者張雷 通訊員萬書偉 李文慧 文翔昊）青海玉樹災後重建的結古鎮禪古新村已經十年，屋頂已經在劇烈的紫外線下褪色，但藏式風格的民居依舊嶄新如初，林立的電網讓遠離結古鎮的禪古村有著一絲現代化的氣息。
在村民羅松更德的家裡，記者發現不大房間裡，居然有兩個冰櫃和一個冰箱，現代化的家電一點也不輸給大城市。
羅松更德告訴記者：“裡面裝滿了肉，因為災後村裡通了電，能用上冰箱、冰櫃了。家裡宰犛牛冷藏、冷凍起來，可以慢慢吃。現在天天有肉吃，生活越來越好，這都要感謝黨和政府，讓我們過上了以前想都不敢想的好日子。”
地震前，玉樹電網為獨立運行的“孤網”，遠離青海大電網，網架尚未形成，電成為玉樹人眼中的奢侈品。
2013年，玉樹電網與青海主網330千伏聯網工程投入試運行，結束了玉樹地區無大電網的歷史，玉樹地區開始進入330千伏大電網時代。
2017年玉樹地區大電網延伸工程正式啟動，禪古村正是大電網延伸工程後的受益者。隨著供電質量和水平得到大幅提升，農網供電可靠率達到 92.3%、綜合電壓合格率達到91.5%。
國網玉樹供電公司建設部副主任趙俊文介紹：“從十三五開始，三區兩州項目進來之後，相當於建設了一條備用的線路，一條線路有故障，另一條線路可以繼續供電。我們計劃今年6月30日全面完成三區兩州的任務，解決50個村、4.18萬戶、14.63萬人的用電需求。
如果說大電網的進入讓玉樹人遠離酥油燈照明的歷史，那麼路的建設，則讓玉樹的村落不再遙遠。
甘達村距離玉樹市20公里，以前村民只能趕著牛車進城，一個來回就是一天。2013年拓寬308省道，到玉樹市僅用十幾分鍾。2017年開通的直通公交車，更是再次拉進了城鄉距離。
甘達村村民說，現在坐車去市裡採購東西，有班車太方便了。孩子上學也不愁了，交通越來越方便了。
據瞭解，十年來，玉樹完成了總投資440億的高速公路、國省道和農村公路建設項目，玉樹州各市縣二級油路全覆蓋，所有鄉鎮和行政村道路暢通率達到100%，極大的方便了玉樹人民的出行。
玉樹州交通運輸局黨組書記局長馬劍龍介紹：“今年還要實現100%的鄉鎮、行政村通客車，郵政快遞到村到戶。”
玉樹地震後及時的救援，離不開玉樹機場的及時運送。通航十一年，玉樹機場讓玉樹不再遙遠，每天四到六班的航班基本都是滿員，2019年旅客吞吐量甚至突破30萬人大關，其中國內外遊客有百萬人之多，為玉樹旅遊增收1.6億元。
2017年，玉樹機場啟動改擴建前期工作，2019年開始項目一階段工作，完成投資額3884萬元，今年計劃完成工程投資一億元，二期建成後對玉樹的發展將越來越好，玉樹人民的出行越來越方便。
可以說玉樹災後重建的十年，也是經濟、社會實現重大跨越、基礎設施建設日新月異的十年。十年間，玉樹基礎設施大提升，產業結構大調整，社會事業大發展，群眾生活大改善，生態環境大變樣，山美、水美、人美的美好向往正在變成現實。
