哈喽大家好，这里是车之国产，面对国产车的日益发展，国产车两极分化严重，一方面长城，吉利，比亚迪奇瑞，长安等车企销量日益见长，另一方面海马，猎豹的国产二线品牌垂死挣扎，面对自己销量上的差距，二线品牌也积极发布自己的心品牌，以求提高销量，今天我们来说一下刚开发布会的海马8s
外观来讲绝对的亮眼，不管你喜不喜欢，他就在这，我们不难看出分体式车灯来自于宝骏家务前脸，往好了说那是借鉴，往坏的说是山寨，不过抛开其他因素不说，外观确实挺漂亮的，也许8s会成为海马的救命稻草。未上市之前，消费者给予厚望，昨天的发布会也如期而至
7.99万到12.59万的销售价格乍一看可以接受，但是作为海马的品牌来讲，似乎有所偏高，7.99万的起步价格只能买到手动挡的最低配，价格确实是没有带来太多的惊喜，这个价位可以买到长安cs55也是不错的选择
然而，海马8S并没有把竞争对手放在55身上，而是国产suv领导品牌，持续月销冠军的哈弗H6，发布会上也是做了直接对比
列举了种种8s 的优势，比如百公里7.8秒的加速成绩，多两公分的轴距等，可是面对一个甚至有点审美疲劳的外观就能如此的自信能否让消费者买单真是一个未知数，而作为国产神车哈弗H6如此之高绝对有他的道理，无论你的加速成绩再怎么好，也不能代表发动机就是一流的技术，虽然国产车发展之快，但发动机技术和合资品牌的差距我们不能否认。
购买国产车，外观一大优势，造型有特点是一方面，另一方面沉稳大气耐看才是H6的制胜法宝，8S与H6相比外观与H6走相反的犀利路线，并且分体式科幻大灯也没有了当时的风采，想要达到H6的高度可能还有些差距，况且H6在国内市场以征战多年。
就整体车身而言，除了轴距，没有一项能够超越H6，在整车外观上8s可能输的一塌胡涂。作为海马最后的救命稻草，海马应该做的是稳扎稳打，而不是一味的通过对比其他车的劣势来凸显自己的优势，对于海马来讲，还有很长的路要走，能否获得市场的青睐，我们拭目以待。
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