4月22日下午2时，市交通运输局市场配置促进和综合规划处处长韩千钧做客“网络在线问政”栏目，主要就“结合基础设施建设攻势，围绕新建、改扩建高速公路及国省道公路项目进行政策解读”这一问政主题与网民进行在线交流，对广大网友提出的若干问题进行解答。
公路建设一直是青岛每一个市民所关心、关注的热点，韩处长介绍，青岛交通基础设施建设攻势启动以来，现代化公路体系进一步完善。一是对外通道更加畅通。青银高速改扩建、新机场高速公路、胶州湾大桥的胶州连接线建成通车，潍坊至青岛高速公路前期工作快速推进。二是服务水平不断提升。国道308平度莱西段大中修工程等11个重点项目开工建设。三是路网瓶颈节点制约陆续突破。双元路与双积路节点立交工程完成投资45%。胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道开工建设。
青兰高速双埠至河套段改扩建工程 计划今年7月先期开工华中路贯通工程
关于胶州湾高速双埠到河套改造双向8车道，2020年是否能够启动、何时完工的问题，韩处长解答道，我局高度重视青兰高速双埠至河套段改扩建工程规划建设，积极组织开展项目前期工作，目前正在全力推进土地、涉海等手续办理。计划于2020年7月份先期开工华中路贯通工程，争取2020年12月全线开工建设，计划工期三年。
双元路双积路节点改造立交桥项目和双元路拓宽项目均计划年底前完工
问政中，有网友咨询，城阳区双元路双积路节点改造立交桥项目和双元路拓宽项目最先说的是2020年年底建成，能按期完工投入使用吗？对此，韩处长表示，双元路和双积路立交桥工程目前正在按计划推进桥梁主体施工，完成进度的51%。双元路拓宽工程春阳路以北段、墨水河桥已于2019年完工。目前春阳路以南段绿化迁移全部完成，正在进行管线迁改、雨污水管道等施工，完成进度51%。两个项目均计划年底前完工。
省道218加宽，有市民表示自己住在省道旁，原先距离省道20米，会不会被拆迁？省道加宽后距离两侧房屋比较近，距离道路近的话总觉得比较危险，有什么安全措施吗？ 如果拆迁，现在方案确定没有？对此，韩处长解答道，省道218三城路改建工程计划在2020年由即墨区政府组织实施。网友反映的房屋距离路边20米能否拆迁问题，根据本次拓宽改建方案，预计不会被拆迁，最终要根据施工征地线进行确定。道路两侧的房屋拆迁将由即墨区政府确定统一的征地拆迁补偿标准，并将充分考虑道路施工期间以及建成运行后安全问题。
如何解决李村互通立交拥堵问题？
随着李村商圈的发展，来往李村的高速车辆大大增多，青银高速自北向南方向到李村出口匝道附近常年拥堵，造成左侧3车道去崂山的车辆也拥堵，有网友提议重开青银高速广水路出口，对此，韩处长表示，广水路临时收费站（2014年世园会出口）是为保障2014年青岛世园会成功举办而设置的临时收费站。世园会结束后，因批复的使用期限届满且该临时站未取得合法性用地手续、受场地限制车道布设不符合规范存在安全隐患以及噪音扰民等原因，于2015年7月11日0时0分关闭。目前，李沧区政府已利用原广水路临时收费站进出匝道实施了宜川路、赤水路两条“断头路”打通工程，解决周边居民出行问题。另，因土地规划、噪音污染和电力安全等因素，暂不具备在原广水路临时收费站建立收费站的条件。
对于李村互通立交拥堵问题，主要原因一是交通流量远超当初道路通行标准，二是，地方市政道路疏解能力不匹配，需多部门综合施策进行解决。目前我局正联合李沧区政府，结合大崂路贯通工程，研究对李村立交互通局部进行改造的方案。
将分近远期对夏庄（机场）收费站进行改造
夏庄立交桥夏庄收费站和机场收费站入口交叉重叠，经常发生擦车事故拥堵，有网友建议改扩建匝道，对此，韩处长则表示，夏庄立交改扩建工程已纳入到新机场连接线（双埠-夏庄）工程中，由市住建部门实施。据了解，将分近远期对夏庄（机场）收费站进行改造，一期将着重解决好南向去机场和夏庄收费站匝道、北向机场和夏庄收费站去青岛方向匝道车流交织、拥堵问题。二期规划将对夏庄收费站和机场收费站改建，彻底解决出口拥堵问题。
潍坊至青岛高速公路及连接线工程预计2023年建成
此次问政中，有网友咨询，济青中线现在大致什么情况？何时开工？对此，韩处长介绍，潍坊至青岛高速公路及连接线工程建设对于完善高速公路网络、带动上合示范区和青岛都市圈发展具有重要意义。项目起点位于潍坊市西南侧，潍日高速与荣潍高速的连接线高速（规划）枢纽向南5公里处（小徐家庄村附近）。项目终点位于G22青兰高速胶州互通向南约3.5公里处（大赵家庄村附近），与G22形成T型枢纽。项目主体部分长83.2公里，投资估算约130亿元。其中涉及青岛市路段长约23.1公里，全部位于胶州境内，投资估算约47亿元。由山东高速集团投资建设。计划2020年6月开工建设，2023年建成。
现青兰高速河套收费站无法继续保留
还有网友提问，河套收费站在规划中是否会有迁改到红岛高铁站的东侧的规划？对此，韩处长表示，根据青岛新机场高速公路建设方案，在河套枢纽互通建成后，现青兰高速河套收费站无法继续保留。根据高新区管委意见，拟利用区域内规划的主干路安和路，建设安河路互通解决片区上下青兰高速及去胶东机场问题。
另外，还有网友表示，204国道城阳段东段，即墨到流亭立交，随着城市发展，车流非常大，人车混杂，希望趁着大中修工程后拓宽下人行道及机动车道。对此，韩处长表示，目前G204城阳即墨界至流亭立交段大中修工程正在施工建设，预计8月份完工。拓宽人行道及机动车道不在本次大中修的施工范围，后期我们将根据城阳区路网综合规划和实际需求会同城阳区统筹考虑相关拓宽事宜。
正在研究将省道217改线到西外环的方案可行性
问政中，有网友表示，胶州境内（陈家屯-张家屯）S217省道朱诸公路，是1999年拓宽的双车道公路，时过20年，车辆剧增，该路段不堪重负。如今诸城融青发展蓝图的提出，该公路重要作用更加突出。请问什么时候能列入拓宽计划？针对朱诸路和南外环路交叉口拥堵问题又该如何解决？对此，韩处长解答道，网友说的该段省道217暂时没有拓宽计划。目前正在研究将省道217改线到西外环的方案可行性。对于朱诸路和南外环路交叉口拥堵问题，下一步将结合济青中线高速建设和省道217朱诸路改线一并统筹研究。
