随着大家对绿色出行和自身健康的重视，
骑行开始逐渐被越来越的人接受，
大街上骑车的人也多了起来。
可是你真的会骑车吗？
你知道怎么骑车最省力吗？
以下内容来源央视，未加入本公众号任何观点
央视：“坐垫前移5cm,骑行最省力！”
台师大运动研究团队发现，将坐垫从标准位置往前移动5cm,可以使得骑行更轻松更持久。
研究团队让选手进行20公里的骑行，记录数据，在分析对比9个不同位置的数据时发现，最持久的骑法是：坐垫前移5cm,膝盖微弯30°。
坐垫位置决定锻炼的位置
坐垫位置的不同也能起到不同的锻炼效果：坐垫上移能锻炼股二头肌和臀大肌；坐垫降低能锻炼股四头肌；坐垫后移能更好的刺激小腿肌群，坐垫的位置调整能使得骑行时膝盖处于一个舒服的弯曲角度，让骑行更轻松的同时也能减少运动伤害。
适合的坐垫位置因人而异，需要专业及有经验的fitter来帮助调整。不可盲目学习，央视报道的这个结论可能只适用于部分骑友，座垫前后位置对于效率的提升是因人而异，且涉及复杂的人体工学问题，真正靠谱的还是前往当地的车店进行专业的fitting。骑友网近期也将推出fitting的线上课程，敬请期待！
不过除了调整骑行的姿势能让我们骑行变得轻松外，一些骑行方法的使用也是我们应该知道的。
适当提高踏频，控制在合适的范围
根据路况随时调整齿比，例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松，下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。自己踩不动的齿比就不要费劲去踩了。切换到更低一点的齿比，适当提高踏频，把踏频控制在适合自己的范围内。
提前加速,利用速度冲坡
上坡时，提高速度，做好上坡前加速运动。在提高速度同时，储存动能。上坡时借助惯性冲击，可以适当省力,上坡就更轻松，顺利登上坡顶。
上坡速度下降,要提前退档
如果坡度很陡或者坡路很长，无法用一个档位完成整段坡路，在感到快要没力或速度降低时应提前切换到更轻一些的档位，以保持轻快的踏频，千万不要等到踩不动再换档。
下坡时稍稍发力,平路冲更远
骑自行车下坡可以滑行，滑行时可以不用力。如果下坡时稍稍发力，速度也会更快些，到达目的地时间会缩短，平路可以少用很多劲！
”
编者说
骑行作为一项科学的运动方式，合理的骑行姿势、适当的骑行方法都可以使运动变得更加轻松，也可以减少损伤。但是自行车设定却是因人而异的，每个人的身体条件和构造有细微差别（长短腿、扁平足.....），不可盲目的跟风和学习，否则可能适得其反。
