雷克薩斯系列的車型作為豐田家族的高端豪華品牌車型，在北美市場相對來說價格比較便宜，但是在我們國內市場相對來說在價格方面略為偏高一些，但是由於雷克薩斯系列的車型在保值率方面比較高，所以說也備受很多朋友的喜歡。
但是不得不承認雷克薩斯系列的車型在我們國內的價格也確實是比較偏高，想要找到一款比較便宜的車型也並不是特別容易。這臺雷克薩斯SUV車型不到31萬了，滿箱油跑1000km豪華內飾比奧迪q5還舒服。
我們今天所說的這款車型，它是雷克薩斯旗下的全新款的中型SUV車型，2020款的雷克薩斯NX。如今這臺車在性價比方面的表現是在30萬至54.2萬區間。
如今雷克薩斯的車型在我們國內耕耘的時間以久讓很多朋友對於這臺車的認識度也是比較多，品質方面也是比較不錯，因此在加上豐田的品質讓這臺車在保值率方面比較高。但是如果這臺車能夠拿北美市場的價格放到國內的話，相信它的銷售量能夠猛增兩倍。
這臺車作為一款中型SUV車型，確實是一款可憐巴巴的中型SUV車型，在車身尺寸以及空間性能方面可以說就跟我們國產的一款緊湊型SUV車型沒有什麼兩樣，車廠4640mm，這款1845mm車高1645mm，軸距2660mm，這樣的車身尺寸跟長安歐尚x7沒法比。就連長安cs75plus的都是要比這臺車大出一圈。
在整個外觀造型方面的設計前臉是延續了家族化的設計風格。中網進氣格柵就不用說了，大家是非常熟悉的兩側的大燈以及Led日間行車燈的設計也是非常的熟悉，並沒有特別大的亮點，整個車身在設計上也是採用了非常尖銳化的設計方式，旋風式的鋁合金輪轂採用了18英寸的配置。
其實這臺車在內飾方面的新鮮感也並不是特別充足，都是我們非常熟悉的設計風格，太過於熟悉了，整體上來說並不具備特別強烈的檔次性以及科技感本身雷克薩斯系列的車型主要就是以質感莊重的設計理念為主，這臺車同樣也是如此。
在配置方面的表現，這臺車表現還算是有一些良心的，比如說它標配了七個安全氣囊胎壓監測裝置，車身穩定系統制動力分配都是有配置的，只不過丐版車型連車道偏離預警系統主動剎車主動安全性能都沒有。
為什麼說這臺車在滿箱油的情況下能夠跑1000km，那主要還是因為這臺車在燃油經濟性方面比較出眾，而且具備油電混合動力的車型，它的中低配車型採用的是2.0升自然吸氣發動機，匹配cVt無級變速箱，最大馬力150匹，峰值扭矩189牛米，綜合油耗6.8升。它的油電混合車型採用的是2.5升自然吸氣發動機，匹配電動機組最大馬力155匹加143匹，百公里綜合油耗六升。
不知道大家覺不覺得這臺車在性價比方面依然比較低？
