長沙晚報掌上長沙4月28日訊 （全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 靳林柱 劉凱）4月28日10時58分，新建常益長（常德至益陽至長沙）鐵路全線首榀箱梁架設完成，標誌著常益長鐵路建設全面按下了“快捷鍵”。
常益長鐵路位於湖南省西北部，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分。線路全長157.502km，其中正線橋樑80座，隧道9座，橋隧比為83.94％，線路等級為高速鐵路，設計時速350公里/小時。全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站。線路西北端銜接黔常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南端聯通長贛鐵路、長株潭城際鐵路。
此次架設的首榀箱梁重量828噸，長32.6米，寬12.6米，高3.04米，由中鐵十二局集團有限公司承建的常益長鐵路項目2標段圓滿完成架設。
常益長鐵路建成通車後，湖南省將真正實現14個市州全部通高鐵目標，特別是隨著本項目參與構建的廈渝通道和呼南通道形成，湖南省區位優勢將進一步轉化為路網優勢，提升湖南在長江經濟帶和長江中游城市群作為南北交流中樞節點的關鍵地位，有利於促進湖南對外交流協作，加快社會經濟發展。
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