车贷两年免洗其实只是一个噱头而已，这只是一个吸引客户的手段，在前几年这个套路还是能吸引很多客户的，但现在由于网络的发达，部分车主已经认识到这件事情背后的套路，所以现在都不相信所谓的免息。
两年免息的套路
服务站真的能做到良心企业吗？这显然是不可能的，一个服务站的展厅最少都在300平米以上，前台顾问和杂七杂八的人员最少也是10个，大家算一下这家服务站一天的开销是死多钱呢？
服务站不可能做赔钱买卖，免息只是一种引客方式，如果都没人看车，那么就算你的套路再好都是白搭，所以服务站研究出来的套路就是先让客户看到这个营销手段而上头然后在下套，毕竟购车时那么多手续，有几个车主是能全部都看完呢？
免息对于车主来说是赚到吗？
所谓的免息确实是免息了，但是免息的背后是有很多强制规定的，比如新车只要在贷款时间内就必须上全险，而且必须得在服务站购买。也许有人会说在那上不是上服务站也是一样的，那么我想说你真的太单纯了，正常全险无非就是交强险，三者险，人员险，车损险和不件免赔，实在不行在来个无法找到三者险，如果一台10左右的车把这些险种上下来也就是2000左右。而服务站会在这些险种的基础上继续加其他险种，比如玻璃险，划痕，涉水险和轮胎险和等等一堆，如果把这些险种都加起来一般在4000-6000之间，其实这些险种对于我们老百姓来说是多余的。
顺便在说一点，我不知道有多少车主知道保险返点呢？商业险和交强险最高返点我记得是50%，大家想一下这是什么概念，假如车主上了6000的全险，那么服务站就可以拿3000的回扣，而这个回扣是不会给车主的，那么你还认为免息好吗？
为什么服务站不全款卖车
不知道大家发现这一点吗？很多服务站都是不全款卖车的，如果车主进去说贷款卖车，会有很多人来招呼，车主想要什么颜色就有什么颜色，车主想要什么配置就有什么配置，如果车主说全款买车，那么工作人员就会说这是一台样品车不对外销售，要么我们没货等等一些说法来推脱客户。
这其实就是因为车主全款买车对工作人员来说是一个赔本买卖，如果我卖一台车都赚不到钱，那么我为什么要卖呢？还不如留好车型等愿意分期的车主，这样库存不会减少，也不会影响到工作人员的利润?所以无利不起早还是比较正确的，当然这些霸王条款只是某些紧俏品牌而已，仗着自己的优势肆意定制一些条条框框。
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