C114訊 4月28日消息（林想）在日前召開的由FuTURE論壇舉辦的“5G和網絡發展戰略研討會”上，中國聯通運維部總經理馬紅兵表示，“5G引領新基建，作為5G新基建的關鍵使能者，運營商應充分發揮出新的角色作用--5G基礎設施的建設者；行業應用價值的承載者和產業生態鏈的整合者。”
新基建，“心”在數據和信息網絡
今年疫情對中國經濟和全球經濟都造成了很深的影響，無論是股市還是原油期貨等各種大宗商品價格劇烈波動，中國進入4月份以來疫情得到了明顯的控制，復工復產基本上恢復，政府在這個時間出臺以5G為首的新基建正當其時。
新和舊絕不僅僅是簡單的一字之差，而是因為新基建代表著中國新一輪高水平投資和新一輪高水平消費模式的升級。 拉動經濟靠“三駕馬車”--投資、消費和進出口。在疫情仍然在全球肆虐情況下，消費和出口短期內不可能得到扭轉。唯一能夠撬動的就是投資，而現階段啟動以5G為首的，以人工智能、數據中心、工業互聯網等為代表的新基建，對於拉動經濟發展將起到至關重要作用。
在馬紅兵看來，新基建的“心”在數據和信息網絡。“之前的老基建主要面向的是工業社會、工業經濟，而5G代表是數字經濟和比特世界，這是一個非常大的差異。”
Gartner發佈的2019年新興技術預測中5G表現非常搶眼。5G從4G中來，但絕不等於4G一個簡單的升級，它們帶峰值速率，在可靠性、低時延，在海量連接等三個方面作出了革命性的變化，而這三大革命性的變化將驅動整個社會數字化的變革和轉型。
馬紅兵表示，新基建涉及了有5G、人工智能、IDC以及工業互聯網，這些技術將通過融合共同地拉動經濟的發展和促進經濟的發展，它將發揮一個乘數效應。
本次新基建首選5G的原因在於5G是移動通信一個新的標準，並且移動通信本身對全球經濟貢獻巨大。據GSMA測算，2018年移動通信系統對全球經濟拉動總量高達4.5個百分點和3.6萬億美元。另據中國信通院測算，從2020到2025年，5G將拉動中國經濟增長15.2萬億元。
由於5G是和大數據、人工智能、物聯網、雲計算、邊緣計算等共同協同融合發力，這使得5G和這些技術將誕生許多無所不在的應用，例如製造業、視頻直播、車聯網、智慧城市、智能電網以及環保、醫療、教育等各個方面。
運營商，5G新基建的關鍵使能者
馬紅兵認為，運營商是5G新基建的關鍵使能者，應發揮三個作用：一是作為5G基礎設施的建設者；第二是作為行業應用價值的承載者；三是作為產業生態鏈的整合者。
在網絡建設方面，與電信5G共享共建後，兩家運營商擁有200MHz（3.4GHz-3.6GHz）連續頻譜，雙方通過5G共建共享實現了覆蓋翻倍、帶寬翻倍、速率翻倍、容量翻倍的5G精品網絡，並實現了全球首個300兆超大帶寬的數字化室分系統，下載速率高達3.4Gbps。
馬紅兵透露，截止目前中國聯通已經開通5G基站8.5萬個，預計9月底將新開通25萬站。同時中國聯通將加快SA的目標架構建設，加快演進。
在行業應用方面，中國聯通聚焦十個方面，包括新媒體、工業互聯網、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧文旅、智慧能源、智慧體育、公共安全和生態環境等，並通過“雲網端邊業”五個方面的協同，充分發揮5G能力，讓5G能夠與千行百業更緊密地結合，更好地服務於社會。
在產業生態鏈方面，5G不是運營商一家就能夠成功推開的，需要給整個生態進行構建和打造。為此，中國聯通聯合703家成員投入100億資金打造了200個5G示範項目、100個創新產品，搭建了50家5G開放實驗室，同時從網絡和平臺、產品孵化、創投資本、商業創新、營銷資源和服務支撐六個方面對5G進行賦能。
馬紅兵指出，5G雖然存在巨大的市場機會但也存在四大挑戰：市場業務方面，增收遇到挑戰，2C無殺手級業務，2B探索、起步，規模化需要時間；5G技術發展在不斷成熟中，標準需要不斷完善、網絡需要不斷部署、業務需要不斷探索；競爭方面壓力不斷加劇，5G將面臨跨行業、跨技術、跨模式的競爭；經濟效益方面，5G不僅要面臨鉅額投資，而且還要面對巨大盈利壓力大。
馬紅兵呼籲政府在5G方面應給予更多的政策傾斜。“加快開放公共空間、公共資源用於5G部署，形成全員支持5G、 建設5G的良好環境，同時在用電、用地、入場費、鐵塔和其他租費共同承擔社會責任，以實現5G的市場效益和社會效益結合。同時，強化產學研用的結合，推動5G產業鏈在標準、設備、終端等方面的成熟，加快5G建設和發展。”
