今年3月以來，國際石油市場不僅在持續創造歷史，而且一次比一次慘烈。油價斷崖式下跌之後再遇史上首次！國際原油期貨價格跌成負數！
國內油價會受影響嗎？
新一次油價調整時間：4月28日24時(下週二晚上12點)，目前距離該次調整還有5天，預計油價跌幅來到940元/噸，雖然受到今早國際油價上漲的影響，油價跌幅減少了10元/噸，不過就現在低於30美元/桶的國際油價，但本輪大概率將觸發保護機制而不作調整。
此前的4月15日，由於國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”，國內油價不作調整，這也是連續第二次不調整。
按照《石油價格管理辦法》，國內成品油價格掛靠的國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”，國內油價將不作調整。未調整部分將按照規定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預算管理。歷史上，在2016年的國際油價下跌中，國內成品油調價曾因“地板價”機制出現“六連停”。
當前全國平均油價：
92號汽油跌至5.49元/升；
95號汽油跌至5.84元/升；
0號柴油跌至5.07元/升。
也就是說，現行標準已經是無法下調的最低價。未調價部分，納入油價調控風險準備金上繳國庫。
國內油價或開啟全面降價
雖然說國內成品油市場實施的是40美元的“地板價”，但隨著低價的原油逐步進入國內市場，加劇下游銷售環節的競爭。全國各地不少地方的實際油價，已經大幅下調。
很多民營加油站每升汽油價格都要便宜2元以上。
預計兩三個月以後之前的高油價庫存消化完後，以民營企業為主，中石油、中石化為輔，全國範圍汽油零售端的折扣力度會繼續增強，基本每升優惠0.5元到1元。
同時有一些新投產的煉廠為儘快回收投資，必須提高生產負荷，所以造成資源更加供大於求，加上外部市場不好，我們產品出口的效益也會受到影響，因此，下半年成品油終端的市場競爭會越來越激烈。
降價銷售，與國際原油價格走低和疫情影響有關
據市場人士介紹，國內成品油油價的增降與國際原油價格有關。按照2016年國家發改委發佈的成品油價格形成機制，當國際市場油價低於每桶40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低，所以近期國內92號汽油最高限價保持在每升5.5元。
但是，國家並沒有規定成品油最低限價，因此，一些加油站可根據自身進貨渠道以及價格來確定最終零售價。
每年春節假期，成品油銷售進入旺季，加油站和上游供應商普遍會在春節假期前維持較高的庫存以應對市場需求。而疫情發生，成品油需求大幅降低，加油站和供應商去庫存壓力較大，所以採取降價、優惠等方式促銷。
