近日，轨道交通第四轮规划线路环评公示启动，15号线呼声最高。
环评，什么意义？经环保部门批复的环境影响评价都是线路开工的必备条件。
也就是说，15号线距离开建越来越近。
2016年6月16日，重庆交通开投集团首次公布了重庆市轨道交通“一环十七线”规划和线路走向情况。
在这里，大家首次见到了串联起两江新区和高新区两大国家级战略平台的轨道交通——15号线。
（图片来源于网络）
2019年4月4日，重庆市政府官网首次公布了2019年3.2万亿元市级重大项目清单。轨道交通十五号线一期工程，赫然在列，预计2020年开建，2023年建成。
为什么都这么关注15号线？
最近西重庆，都被成渝地区双城经济圈、高新区、科学城刷屏；而北重庆，两江新区的建设仍旧如火如荼。
而串联起两地资源，打通障碍和瓶颈的方式，交通是大头。
如何跨过嘉陵江和中梁山的阻碍，15号线是重头戏。通过它，北区和西区可以一起愉快地玩耍了。
光看图就知道，这中间，井口站所在的井双新城成了两地的“联络官”。
这个位置太关键了！
（网传15号线走向 请以政府公布的正式方案为准）
2分钟飙拢大竹林，它是重庆最有能量的独立板块
井双新城背靠歌乐山，面临嘉陵江，总面积约20平方公里的土地，有11公里长的临江面。
有人说井双新城是老城里存在感最低的，它有历史，却被淡忘；也有人说井双新城是新城里最尴尬的，明明离主城最近，成熟度很高，却沦为新城之流。
其实，井双新城是所有板块里最独立的，它不依附于某一板块，因为它是重庆四通八达最有能量的聚合点！
江对面，光电园，大竹林，照母山，未来能量很充足，聚集了金融媒体科技，未来持续发育能量很强。
（两江幸福广场旁，忙碌的光电园灯火璀璨）
在重庆，白领最多的不是解放碑，不是三峡广场，而是光电园——两江新区最有活力和高端产能的地方，也是重庆高端就业岗位最为集中的区域。
央企、国企、双创、金融、地产汇聚于此。还有重庆正全力打造的智能产业，龙头如阿里巴巴、腾讯、爱奇艺、猪八戒网、华龙网、大渝网等，加上财富中心、两江数字经济产业园合力，未来的能量更是不言而喻。
不久之后，从井双新城出发，0.9公里，按照80码的正常速度，也就两分钟左右，驰驶大竹林大桥，直接进两江新区经济腹地。
井双新城有望成为重庆城市更新范本
城市更新的目标不是吸引人口，而是为了改善环境。
井双新城作为沙区城市更新的“排头兵”，如何改？
城市更新离不开两个课题：
一、延续
A.教育沙坪坝区几乎集中了重庆绝大部分公立教育资源。沙区人最自豪的便是读最好的小学中学，不需要找关系与买学区房。
井双新城拟建沙滨实验学校：沙小+七中，规模为60个教学班；嘉陵实验学校：南开+七中，规模为42个教学班；南渝中学总建筑面积约12万㎡，且满足约4500人、96个班级办学的12年一贯制学校，总投资约10亿元。
在这里，教育完全不是问题。
B.医疗优质的医疗资源丰富，西南医院和新桥医院永远人潮涌动。
同时，井双新城内有东华医院、嘉陵医院等地区型普通医院；三甲医院沙区人民医院井双院区于2019年6月16日正式动工，总投资22亿元，预计2020年建成投用；
（图片来源于网络）
C.文化：沙滨路是一条故事丰富的滨江路。
这里有抗战文化、沙磁文化、工业遗产等积累，特钢厂横亘在嘉陵江畔，跨越童家桥、磁器口，双碑、井口、詹家溪等地，有“十里钢城”之称。
未来，这里会有文创产业，将文化+滨江结合在一起，据悉首创天阅嘉陵门前的废旧厂房已经开始规划文创项目。
同时沙滨路磁井段规划将打造磁器口、巴渝老街、特钢1935、井口古镇等八大景点，和凤凰溪公园、特钢滨江绿化公园等五大公园。
二、改造
A.井双新城，曾经的家属大区，最大的bug就在于交通。
等到礼嘉大桥和大竹林大桥开通后，货车只能走外环，届时内环交通能极大的缓解。
“三纵五桥三轨道”，未来的井双新城，正在打通交通瓶颈，借助轨道交通15号线等能量，未来将与江北、渝北、两江新区、大学城、北碚蔡家、三峡广场等连为一体。
B.商业
距离三峡广场只需车程10来分钟，地铁五个站。
如果不想逛三峡广场，板块内也有新商业在逐步展开：
区域内现已成熟的约8万㎡的九重锦商业街，全业态覆盖；
国企首创以旗下 “首创奥特莱斯”系列的打造理念布局区域商业格局，构建10万㎡邻里商业生活广场“嘉陵十里”，目前已计划引进影院、百货、健身、教育等社区配套；同时约4000㎡的新世纪超市已经开业，将成集休闲、娱乐、零售为主的消费中心。
（“嘉陵十里”意境图）
后期将结合滨江特性，以“鎏嘉码头”为商业蓝本，打造特色餐饮、慢调休闲、高端娱乐为主的滨江商业格调。同时，首创天阅嘉陵右侧的滨江地块划了 8万㎡的滨江商业指标，同时将依托于原址保留的4500㎡嘉陵厂房打造文创商业，预计今年可推出。
井双新城：两岸居住最后的退路
中山四路的梧桐叶这么多年过去了，还是那么绿，当然，它后面的建筑也更贵。
更老更值钱！
（梧桐茂密的中山四路被誉为“重庆最美一条街”）
渝中区历经风霜已经饱和了，后来啊，母城里的人开始跨过渝澳大桥和黄花园大桥，搬进了隔江相望的北滨路上。
北滨路成了渝中居住的退路。
昨日，与好友午饭后在两江幸福广场公园散步。好友感慨：每天数以万计的白领从全市各处挤着地铁、驾着车，涌入密集的高新产业区，周边要是有住宅，身价不可估量。
园子里的河塘在整改，水被抽干了，滩涂上种上了满屏鸢尾，各颜各色，开得十分绚烂。就是这么个小河塘，速晨君也是稀罕得很。要换成江的滋养，这些鸢尾的头岂不是晃得更欢乐。
速晨君从两江幸福广场出发，经过双碑大桥，到井双新城车程不过20分钟。
（双碑大桥，图片来源于网络）
历史总是惊人的相似，未来的双碑大桥和大竹林大桥不正是当年的黄花园大桥和渝澳大桥么？
（黄花园大桥，图片来源于网络）
井双新城也已不再只是沙区的“后勤”，它将成为两江经济能量板块的“退路”。
殊途同归。
一见钟情的房子长什么样？
约好的会议，因客户堵在双碑隧道而不得不延后。速晨君常常调侃朋友：没在双碑隧道堵过车，不配说自己去过西区。
玩笑话归玩笑话，堵完双碑大桥，还要再经历一段黑暗且拥堵的双碑隧道时光。
原本地图上只需要25分钟，硬生生被红色标记拉出了一场长达1小时困倦的瞌睡。
对于双碑隧道的拥堵，速晨君心里本能的排斥。
从江北去到井双新城，下了双碑大桥三分钟就可以了，完美避开后续可怖的拥堵。
下了双碑大桥，嘉陵街茂盛的梧桐叶被微风吹得沙沙作响，两旁旧时的矮楼墙上，木质灰沉，喷过的字画、年代感气息从老商店招牌上铺散开来，很安静，还有鸟叫，速晨君恍惚间差点忘了这是主城。
穿过林荫道，眼前豁然开朗：陈旧逼仄的空间中，绽开首创天阅嘉陵轻盈净透的建筑体量，宛如绵亘起伏的峰峦，上显天光云影，下表市井烟火。
视线飘过嘉陵江面，对面平坦开阔的千亩佰富高尔夫球场和低密的别墅建筑提醒着速晨君，江两边渐成富人区。
（首创天阅嘉陵项目实景图）
首创天阅嘉陵是这里第一个瞰江生态大盘。
走过首创天阅嘉陵示范区的水镜，已经成型的实景园区，柚子花的清香驱散了速晨君晕车的不适。
（首创天阅嘉陵项目实景图，夹道的青柚花分外清新）
进入套内面积为142㎡的T2大平层，极目眺望嘉陵江，无一丝遮挡，长长地深吸一口气。
视野全亮了是什么体验？
大概就是“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”那种感觉。
速晨君觉得速晨君一定是疯了，不然为什么会在看到它的第一眼就开始构想生活，遇到皎洁明月夜，想着邀三五朋友躺在宽景阳台上，端着清茶，望着嘉陵江，谁也不必说话；
（相信速晨君，实景比照片更让人心动）
（从项目阳台望出去，嘉陵江面格外开阔且静谧）
或是端着笔记本，靠在主卧270°转角全通的飘窗上，捕捉到窗外的江面上有鸟掠过的痕迹时，写下零碎的矫情的文字。
（首创天阅嘉陵，窗外全是风景）
本期全新产品案名“明月潮生”，名副其实。
速晨君许久没有对着一所房子如此心动了。
在两江四岸被限制开发的当下，它是重庆真正意义的瞰江大平层。
（首创天阅嘉陵项目实景图）
井双新城是城市里最亲切的存在，它在焕新，也固执地保留老城某些优质的底蕴，它注定不会属于所有人。
如果你有时间，速晨君想邀请你来这里的江边走走。
