15萬

哈哈哈哈哈哈哈嗝9


▼君越

豪華品牌第一陣營的BBA,在20萬左右的價格區間,奧迪A3憑藉更大的優惠幅度(低配已經到了15萬左右的價格區間)獲得了更高的銷量。而寶馬1系由於主推三缸發動機車型,銷量還是受到了一定影響。

在BBA中,寶馬1系和奧迪A3都已經國產,只有A級仍是進口,所以奔馳一直是價格最高的那個,上半年進口A級銷量不及寶馬和奧迪也是意料之中。

而國產版A級即將上市,從已經披露的信息來看,產品力遠超過1系和A3,只要價格不太離譜,超過A3應該是輕而易舉的事。

02

普通品牌B級

與豪華品牌A級有什麼區別?

1、品牌帶來的“面子”上的差距

這一點清晰明瞭。BBA在廣大人民群眾中的知名度是超乎想象的,不論你開的是哪款車,只要LOGO是BBA,大部分不明真相的吃瓜群眾就已經自動給你抬高身價了。

這就是品牌溢價的差別。“大眾就是大眾,而奔馳是‘我X,奔馳’。”

2、級別的差距

看起來像一句廢話。然而這其實是最根本的區別。

B級車在空間上是完全碾壓A級車的。

▼幾款車型尺寸對比

除此之外,一般來說B級車的隔音降噪和舒適性水平會優於A級車。當然,同一品牌之間這樣的差別更為明顯,不同品牌之間這個差別究竟有多大,還是需要你去試駕感受的。

3、動力的差別

動力的差別,當然跟級別也有一定關係。

我們分別選取了這幾款車的主銷車型進行動力方面的對比。奧迪A3、寶馬1系的主銷車型成交價都在17萬左右,奔馳A級和其他幾款B級車型均在21萬左右。

A級車,由於尺寸小,車身更輕,所以動力相比B級車更弱。BBA的這三款車,搭載了小排量1.4T~1.6T的渦輪增壓發動機。

其中奧迪和奔馳的兩款發動機參數接近,而且都搭載了7速雙離合發動機。這三家中寶馬的1.5T發動機最特別,首先它是三缸發動機,其次它馬力最弱,但是扭矩最強。與這臺三缸發動機匹配的是愛信的6AT變速箱。

而幾款B級車動力更強一些。

邁騰為1.8T匹配7速雙離合變速箱,凱美瑞是這幾款車型中唯一一款自然吸氣發動機的車型,與之匹配的是8速手自一體變速箱。而君越的車身最大,發動機動力也最強,搭載的是2.0T發動機與9AT的動力組合。

從0到100km/h加速時間來看,這幾款車中,寶馬1系稍弱,君越和奔馳A級最強。另外三款實力相當。

4、養護成本

主要是指後期的養車成本,包括維修保養以及油耗。

由此我調取了小熊油耗中這幾款車型的油耗數據,以及汽車之家中幾款車型的保養數據,整理成了如下表格。

油耗最低的是奧迪A3,其次是寶馬1系和凱美瑞,最高的是君越。

保養費用,由於君越的保養間隔較短,保養次數多,所以6萬公里的保養費用是最高的。最低的則是凱美瑞

BBA三款車型保養間隔都是1w公里,單次保養費用還是要高一些,這三個品牌保養費用最低的則是寶馬。

按照6萬公里來計算養護費用的話,油費+保養費用由高到低依次是:

君越>奔馳A級>邁騰>寶馬1系>奧迪A3>凱美瑞

另外,還有一個需要考慮的點就是維修費用,總的來說BBA的配件更貴。

5、保值率

下面這個表就為你揭開這幾款車的保值率真相。

幾款車中,保值率最高的是邁騰。其次是凱美瑞。

BBA的三款車保值率均偏低。而這其中奔馳A級最高,寶馬1系最低。1系的5年保值率只有36%。


懂車課堂


你問15萬—18萬買什麼SUV好,想要空間大的,我感覺大眾的途嶽緊湊型,還可以,介紹一下大眾的途嶽車吧,,比較符合你的問題,看看它的技術參數吧,車身4453/1841/1632(mm)軸距2680(mm)行李箱容積(L)455/1543 ,發動機搭載的1.4T 280TSI EA211 1.4TSI發動機,馬力150 ,變速箱是DQ200七速雙離合,90km/h等速油耗百5.1升,最高車速200。今天就給你介紹一下上汽大眾的途嶽車型吧,你可以看看途嶽2.0T的車,發動機搭載的是 ,第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI發動機 ,馬力186 綜合工況油耗(L/100km)7.0升,變速箱搭載的是DQ381七速雙離合變速箱 ,4MOTION智能四驅系統,百公里加速(s)7.8升。

以上為個人意見供參考,謝謝。


車裝幫老於


15-18萬買什麼SUV好,想要空間大的,這個價格裡像本田皓影、CRV等主流的SUV只能買到低配版車型,空間雖然大,但是性價比不是很高,而如果不在乎品牌和保值率,那麼探界者、昂科威等都是不錯的選擇,下面推薦一款個人覺得這個價位裡性價比非常高的一款車型三菱歐藍德,這款車定位是一款緊湊型SUV,有5/7座可選,空間比較非常不錯,15-18萬基本可以落地中配版。

2019款2.0L兩驅暢享版5座,廠商指導價17.28萬,目前市場有2.5萬左右優惠,實際裸車價14.78萬,購置稅13080,保險5898,車船稅480,上牌500,全款落地價167758元。

歐藍德外觀設計偏沉穩,車頭寬大飽滿很是大氣,前臉大量鍍鉻條裝飾顯得非常粗獷,很有力量感,兩側大燈犀利有神,非常的霸氣,車身側面比例修長,線條舒展硬朗,頗有硬派越野車的風格,尾部方正立體,沒有過多的修飾,簡約端莊耐看。內飾設計偏家用風格,中控臺沒有太大的亮點,中規中矩,但整體做工用料都不錯,大塊的軟性材質包裹,輔以仿木紋飾板裝飾,整體質感瞬間提升,看起來毫無違和感。空間方面這款車長4.7米,車身軸距2670mm,後排乘坐空間寬敞,乘坐三個成年人也是輕而易舉,家用也是綽綽有餘。




動力方面搭載了一臺2.0L自吸發動機,最大功率166馬力,最大扭矩201牛米,匹配模擬6擋CVT變速箱,百公里加速時間11.4秒,動力調教以平順舒適性為主,起步後加速超車也很輕鬆,日常代步也是沒有問題。底盤採用前後獨立式懸掛,底盤調教偏硬朗,方向盤指向精準,回饋力度均勻,過彎車身姿態穩定,操控性不錯,底盤路感比較清晰,過減速帶有一定的衝擊感。



這款車主要缺點是外觀內飾稍顯老氣,缺乏一定的時尚感,不過由於新款即將到來,市場優惠力度大,性價比非常高,整體產品質量可靠性不錯,家用代步也是非常合適的。


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