近日，央視名嘴韓喬生參加了一檔節目，他在發言時毫不留情，怒批中國足球是"破銅爛鐵"。韓喬生表示，中國足球只注重表面功夫，就像一列火車，只是把車頭粉飾一新，請一個"知名司機"，後面的車廂全是破銅爛鐵，車身下的路基也是腐朽不堪，這樣的火車怎麼跑得遠？
韓喬生認為，一支足球隊就像一列火車，先要把路基打好，這樣行駛的時候才不會出現脫軌、翻車的現象。緊接著解決的就是車廂問題，如果全是破銅爛鐵，為什麼還要花費人力物力呢？最後解決的才是司機問題，如果請來一個好司機，但是隻有車頭能看，後面車廂全是破銅爛鐵，火車沒走半道就會翻車。韓喬生的比喻很形象，中國足球就是隻有好司機，卻沒有好車廂，總是走不了多遠就會翻車，如果國足一直是破銅爛鐵，請再好的教練都沒有。
很巧的是，就在韓喬生怒批國足的時候，一名國腳惹上了大麻煩。恆大球星于漢超在大街上塗改車牌，結果被熱心網友曝光，警方很快對他做出了處罰決定。事情發生後，恆大馬上宣佈將於漢超開除，這名球員的豪門生涯很可能宣告終結，國足也會對他關閉大門，已經33歲的他還有多少時間？于漢超事件顯然引發了眾怒，球迷們對國足成績糟糕不滿已經由來已久，這些開著豪車、泡著美女的國腳們不思進取就算了，還惹出違法亂紀的事情，實在讓人不能忍。
從於漢超的事情也可以看出，相當一部分國腳的個人素質並不高，他們雖然是職業球員，但是卻沒有職業態度，場外生活更是風波不斷。國腳們一般都能拿到上千萬人民幣的年薪，在國家隊不需要多賣力，回到俱樂部仍然是"大爺"。這就會帶來一個嚴重的後果，國足隊員們眼裡只有錢，什麼國家榮譽、個人成就都是其次，利用職業生涯最好的幾年賺大把鈔票，然後享受生活不好麼？為什麼還要在場上拼盡全力，受傷了只有自己知道疼。國足的待遇可以堪比很多世界冠軍球隊，出行肯定住5星酒店，後勤保障世界第一，可以說整個國家拿他們當爺爺供著，但是這幫人只能在其他對手面前當孫子。
韓喬生指出，中國足球這些年走金元化道路，確實產生了恆大這樣的"巨無霸"球隊，中超球隊也在亞冠賽場有不俗表現，但這只是短期效應。看過比賽的球迷都知道，絕大多數中超球隊都是依靠外援才能取得好成績，如果沒有這些人，只靠本土球員，又有幾支球隊能保持競爭力？各俱樂部在給外援開出天價年薪的同時，當然也不能"冷落"本土球員，所以國腳們的工資也跟著水漲船高，只要有國字號的名頭，一名球員每年少說可以拿到千萬級年薪，更別提那些國足大佬，所謂的限薪令不過是個擺設。據說有很多U23球員的年薪都已經高達幾百萬，賺錢太容易，球員們就會失去拼搏的動力，生活太安逸，人就會變得懶惰，這就是中國球員的真實狀態。
如果想救中國足球，只有一條路可走，那就是發展青訓，不僅韓喬生支持這種觀點，前國足主帥裡皮已經多次強調過這一點，但足協就是充耳不聞。近些年，各俱樂部都開始培養青訓球員，校園足球也搞得熱火朝天，然而現在看起來不過是面子工程，有高考這座大山壓在身上，有幾個家庭會同意孩子去踢足球？如果整個中國足球的體制不進行改變，就像韓喬生說的，國足在國際賽場永遠是"孫子"。
如果說現在的中國足球有什麼亮點，那隻能是武磊，中國7號依靠自己的勤奮和努力，已經得到了西班牙人的認可。此前有消息表示，武磊得到了眾多歐洲球隊的關注，西班牙人坐不住了，他們想盡快和中國7號續約，可見他已經有足夠的能力在五大聯賽立足。武磊是中國14億人的希望，但也代表著中國足球的悲哀，在日韓優秀球員遍地開花的時候，國足卻只有武磊一支獨苗。國足想要擺脫"破銅爛鐵"的罵名，還有很長的路要走，而且現在看起來仍然是遙遙無期。
