我国“辽宁舰”的前身，是前苏联的“瓦良格”航母。之所以被命名为“瓦良格”，是纪念1904年的日俄战争中，俄罗斯沉没的“瓦良格”号装甲舰。
苏联解体后，“瓦良格”成为乌克兰的财产。俄罗斯虽然很想让“瓦良格”回国，鉴于不能满足乌克兰的要价，也只有徒呼奈何。乌克兰于是把希望寄托在中国身上。中国政府考虑到经济和技术等困难，并没有决定购买。
中国海军却非常希望得到“瓦良格”，于是找到一位在香港经商的前中国军人，最后历经艰辛，“瓦良格”被买了下来。
购买期间，美国出于遏制我国的目的，先是施压乌克兰，阻止中国购买。当然乌克兰也没那么傻，卖航母是小钱，后续的改装才是大买卖。于是乌克兰心生一计，搞了一个投标购买，提出了一些只有中国才完全符合的条件。美国人又联合日本、韩国、澳大利亚参与投标。然而在乌克兰的暗中配合下，中国最终成功竞拍。
恼羞成怒的美国人，向乌克兰施加了巨大的政治、外交压力。要求乌克兰撤回船上所有已安装的设备，同时对船体内部进行彻底破坏，顶不住的乌克兰只好屈服。然而乌克兰再次暗度陈仓，仅仅做了一些表面破坏，船体关键部位全部得以保全，为我国以后修复“瓦良格”埋下伏笔。事实也证明了这一行为的英明，中国为修复“瓦良格”花费了700亿人民币，乌克兰赚得盆满钵满。
1999年，“瓦良格”抵达土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其的博斯普鲁斯海峡。不甘失败的美国人再生毒计，要求土耳其封锁海峡，意图阻止“瓦良格”归国。
土耳其表现也很卖力，以“瓦良格”船体过于庞大为由，要求“瓦良格”退回黑海。乌克兰三次向土耳其政府提出申请，土耳其外交部出于土、乌外交关系考虑，建议放行，却均被土耳其军方否决。其国防部长狂妄说到：“要么让瓦良格拥有动力，要么把它坼成碎块运走，否则别想通过海峡。”
在局面难以打开之际，我国政府开始介入。2001年7月，中国邀请土耳其总参谋长访华，8月，土耳其军方通知政府：“建议放行”。
事情虽然顺利解决，我国也付出巨大代价。首先我国政府向土耳其提供了3.6亿美元的经济援助。并承诺每年争取200万游客到土耳其旅游，为土耳其创造20亿美元的收入。这也再次证明，在利益面前，天下第一的美国人也挡不住。
“瓦良格”通过海峡前，中国政府再次同意土耳其提出的20项条件。我国先缴纳了7亿美元的保证金，又同意负责可能涉及的赔偿事宜，在船体上安装了各种航行安全设施。“瓦良格”最终安全通过博斯普鲁斯海峡。
航母到达爱琴海海域时，刮起巨大的风暴，与希腊拖船连接的拖揽相继被刮断，一名拖船水手，在固定拖揽时殉职。历经艰辛，“瓦良格”才重新启航。2002年3月3日，历经15000海里，“瓦良格”胜利抵达大连。
一些胡写的网络文章，大力吹嘘希腊为我国怎么怎么样。当然希腊为我们提供了一些帮助，我们也要表示感谢。但都是能力范围之内的事情，就连希腊拖船，我们也是出钱租借。一些人简直要以身相许的样子，真是自作多情。
而土耳其虽然收了我们的保证金，事后也按约退还，绝非什么敲诈勒索。换位思考一下，我们处于土耳其的地位，会不会一样要考虑可能的损失？
这个世界没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，找准我们的真正敌人和朋友。中国这样的强大，不需要到处认朋友，更不要到处为国家找敌人。
