新宝骏RC-6以8-12万的售价上市，从价格来看依然定位为中低端汽车消费市场，那么这样低廉的价格，能否在动力驾乘方面获得更好的体验呢，让我们一起来看一下。
新宝骏RC-6侧身有点倾向于轿跑的感觉，流畅的线条很是抢眼，大气的造型营造了非常运动的姿态，这款车整车尺寸为，4925/1880/1580mm，轴2800mm。
动力方面，宝骏RC-6搭载一台1.5T发动机，最大功率108kW（147Ps），最大扭矩为245N·m，传动系统，与之匹配6速手动及CVT变速箱，底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
在驾驶感受上，虽然这台1.5T发动机参数一般，但是带动这台中型轿车还是比较轻松的，在加上CVT变速箱先天平顺的性格，宝骏RC-6开起来在中低速的时候还是会有一点推背感，尤其是过高而窄的峰值扭矩转速区间，决定了其在起步、爬坡、超速等境遇下，拖动近1.5顿整备质量的躯体会像RS-5和其它一些搭载1.5T发动机、1.6顿左右整备质量的SUV那样显得捉襟见肘，同时油耗也高。
虽然动力表现方面这款车表现的不是那么令人惊讶，但是10万左右的售价，作为一款家用轿车也还是足够用，并且这款车让我们看到了它在智能网联以及自动驾驶辅助方面的进步，也是很不错的。
新宝骏RC-6这款新车让我们看到了宝骏在品牌升级方面的决心和改变，国产汽车也在不断提升自己的实力，并且这款车有着漂亮的外观设计及不错的使用体验，还是很值得推荐的一款轿车。
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