新寶駿RC-6以8-12萬的售價上市，從價格來看依然定位為中低端汽車消費市場，那麼這樣低廉的價格，能否在動力駕乘方面獲得更好的體驗呢，讓我們一起來看一下。
新寶駿RC-6側身有點傾向於轎跑的感覺，流暢的線條很是搶眼，大氣的造型營造了非常運動的姿態，這款車整車尺寸為，4925/1880/1580mm，軸2800mm。
動力方面，寶駿RC-6搭載一臺1.5T發動機，最大功率108kW（147Ps），最大扭矩為245N·m，傳動系統，與之匹配6速手動及CVT變速箱，底盤懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
在駕駛感受上，雖然這臺1.5T發動機參數一般，但是帶動這臺中型轎車還是比較輕鬆的，在加上CVT變速箱先天平順的性格，寶駿RC-6開起來在中低速的時候還是會有一點推背感，尤其是過高而窄的峰值扭矩轉速區間，決定了其在起步、爬坡、超速等境遇下，拖動近1.5頓整備質量的軀體會像RS-5和其它一些搭載1.5T發動機、1.6頓左右整備質量的SUV那樣顯得捉襟見肘，同時油耗也高。
雖然動力表現方面這款車表現的不是那麼令人驚訝，但是10萬左右的售價，作為一款家用轎車也還是足夠用，並且這款車讓我們看到了它在智能網聯以及自動駕駛輔助方面的進步，也是很不錯的。
新寶駿RC-6這款新車讓我們看到了寶駿在品牌升級方面的決心和改變，國產汽車也在不斷提升自己的實力，並且這款車有著漂亮的外觀設計及不錯的使用體驗，還是很值得推薦的一款轎車。
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