說到國內知名度最高的車型，我想說朗逸絕對可以佔前三，畢竟在12萬左右價位上大眾朗逸幾近於霸主的地位可以說類比參天大樹也不是笑談，尤其是在新的模塊化平臺成熟的運用在大眾朗逸新款車型上，朗逸的競爭力提升是指數級的。
近日剛好有一篇關於大眾朗逸的稿子，我想著要從車主的角度來講會更好，所以我找來了身邊的一位朋友，恰好他早些日子剛買了新款的朗逸。
以下以朋友的第一角度來講述朗逸這一款車。
在選擇車型時，同時對比了豐田的卡羅拉和日產的軒逸，因為這兩款車型在口碑表現和銷量上都很不錯，而且燃油經濟性尤其出眾。也實際體驗過，只不過兩款車型的噪音控制做的不是很好，而且空間感上對比朗逸有一定差別，和父母商量過後還是選擇了大眾朗逸這款車型，在選車的過程中家中老人還提到更相信德系品牌的品質，畢竟大眾在老一輩的回憶中份量不低。
（車長2670mm，車高1474mm，車寬1806mm）
朗逸的外觀肯定是能加分的，首先對比以往的車型有加長一點，並且車頭尾和前後懸基於新平臺的原因把握的很好，即使軸距沒有超出正常範圍也能有更好的空間體驗，不會有像一些緊湊型轎車那樣後排坐下去時間短一點還好，如果跑長途那幾乎是一種折磨，而且朗逸的外觀很有大眾的味道，運動風格也很加分，看上去很像帕薩特這樣的中高級轎車，風格穩重大氣家裡老人也能接受，不會太過鋒芒。當然如果有可能還是會選更漂亮的車自啊，但是買車不能只憑著自己喜好來，所以單純從外觀上看選擇朗逸是最不容易後悔的。
（軸距2688mm）
內飾上是我最喜歡的，或者準確點應該加上空間，大眾在這方面做的很好，設計上不會很浮華，都是向著實用的角度出發，我很喜歡大眾的按鍵位置，用起來很方便回饋感也很好，因為買的是手動款，在行駛過程中儀式感很強烈，也很適用，熟悉之後幾乎不用看著屏幕到什麼位置心裡都有個底。"
"而且後排更讓人滿意，雙usb接口和後出風口很實用，後排座椅很寬敞，不顯得擁擠，不是很高的人乘坐的的話腿部的承託性很好，即使是高大的人坐後面也不會很侷促，空間還是留有餘地，只是跑長途坐久了沒那麼舒服。"
動力上算是對的起這個價位吧，不是很出眾也不很虛，家用和跑跑高速是沒問題的。最後如果要買朗逸的話，千萬不要選最低配置的，因為低配置的中控是沒有的，有條件上中配自動款的最好，省事。
（1.5L版本的動力輸出為：最大扭矩250N.m，最大功率為110kw）
總結：大眾朗逸其實並不算是非常優秀的車，但是對於這個價位的車型來說，在各項性能沒有縮減太多的情況上儘量能上就上，最大限度的滿足日常出行的需求和安全，而且照顧年輕人的喜好在外形上設計大眾朗逸想的足夠多，做的相對盡善盡美，最後，不是特別推薦，但買了絕對不會後悔。
