互联网时代，电商风起云涌，给我市渔农产品市场带来了新的机遇。近年来，我市渔农村电商发展迅猛，已逐渐成为创新农产品交易方式、增加农民收入、促进乡村振兴的重要力量，也推动着现代农业发展方式的转变。
然而，这些渔农村电商普遍存在着基础薄弱、产业化程度低、缺乏有效监管、从业人员专业素质不高等短板，也面临专业人才匮乏、物流成本较高等瓶颈。业内人士认为，加快渔农村电商发展，助力乡村振兴战略实施，仍需多方破局。
海岛渔农村电子商务发展遇阻
岱山的潘洁是市政协委员，曾针对海岛渔农村电商做过一番调研。
“我们岱山目前电商企业只有10家，规模普遍较小，且缺乏抱团发展意识。发展势头虽猛，投资农村电子商务的企业和市场主体也越来越多，但成功率不高，很多电商都是昙花一现。”潘洁说。
同时，政府对电商的扶持缺乏针对性，组织电商培训的单位很多，但实际效果并不理想。市场也缺乏有效监管，普遍存在质量标准与销售价格不统一，导致用户的信任度降低，这无疑对电商的长远发展产生了极大的负面影响。
“渔农村电商人才匮乏的现状依旧存在。”潘洁说，以岱山为例，既缺少电子商务技术人才，也缺少对接电商发展的产业规划和品牌规划人才，更缺少市场推广和品牌推广人才，严重影响了我市渔农村电商的普及与应用推广。
更重要的是，渔农村电商物流“最后一公里”不畅。因为海岛村镇物流布点成本高，出于利润考虑，一些物流、快递公司不愿涉足海岛网点建设，稀缺的物流和不便捷的交通更增加了电商成本。
“比如岱西葡萄，很多电商并不情愿在线上销售。”潘洁说，因为水果要保鲜必须用冷链，再加上摆渡费，物流成本要比本岛高不少。
打造舟山渔农村电商“一张网”
潘洁认为，电商平台应该充分发挥重塑农产品供应链模式的作用，让小农户与大市场实现低成本对接。
“据我所知，在新冠肺炎疫情期间，外地很多电商和物流企业利用自身优势，为滞销的农产品打通销售渠道，有效地维持了市场供求平衡，解决了农民生计问题。”潘洁说，在岱山，滞销的渔农产品可依托的电商平台非常有限，主要还是依靠乡镇、涉农部门的公众号以及农民信箱的短信进行推介。
为此，潘洁建议打造舟山渔农村电商“一张网”，对全市渔农村电商进行整合打造，以“政府引导、企业主体、市场运作”为原则，在合适的时机推出市级层面的农产品网上交易平台。
“目前舟山的农产品电商经营大多依托于大型的电商平台或个人平台，这些增加了业主之间的价格战和个人平台的排他性，不利于舟山农产品的整体发展，也很难形成电商规模化发展。”潘洁说，若能打造统一的网上交易平台，将有助于引导电商企业抱团发展，形成良性发展势头。
同时，政府还需出台扶持农村电商发展和加强电商管理的规范性文件，建立“政府统一领导、一个部门牵头、其他部门协调配合”的工作机制，建立线上销售产品的质量安全追溯体系，对以次充好、假冒伪劣、缺斤少两的网店和从业人员进行严厉打击并建立黑名单。
打通渔农村物流“最后一公里”
为了增强渔农村电商经济的发展后劲，潘洁认为，有必要培育舟山农村电商的产业化发展模式，培养一批专业人才。
“相对于城市区域，海岛渔农村地区人口专业素质较低，信息流相对薄弱，需要完善的电商培训与服务体系支持。”潘洁说，建立健全人才队伍是完善渔农村电商建设的重要内容，政府除了加大对现有渔农村电商从业人员的针对性培训力度，还可以设置一些渔农村电商发展的奖励补贴，以吸引、留住电子商务人才，同时应积极鼓励大学毕业生、技术型人才为渔农村电商发展提供专业指导和服务。
针对物流成本过高的问题，潘洁建议促进产业融合，整合电商物流配送服务能力。
比如，推动物流企业与农村电商企业衔接共享，建设更多的农村配送网点；建设区域物流配送中心，优化重组传统的物流体系；充分学习和借鉴外地经验，与本地实际相结合，探索出一条适用本地的物流体系建设之路。
“只有不断加强渔农村基础设施建设，发展农产品物流产业，才能提高配送效率，降低配送成本，助推海岛渔农村电商发展。”潘洁说。
