来源：综合合肥日报、公安部交通管理局
一不小心
国庆假期已过大半
返程高峰即将到来
铁路、机场方面客运状况如何
一起来看
↓↓↓
长三角铁路加大中短途方向运力投放
中国铁路上海局集团有限公司消息，10月5日，长三角铁路预计发送旅客245万人次，各中短途方向客流较前一日增幅明显。
为此，长三角铁路部门进一步加大沪宁、沪杭、甬台温、杭黄、宁安等多个方向的运力投放，保障旅客出行需求。
今日，长三角铁路除启用高峰线列车运行图外，计划增加开行旅客列车33列。
其中，加开去往北京、武汉、南昌、郑州等长途热门方向的旅客列车15列，加开沪宁、沪杭、宁杭、杭长、甬台温、杭黄、宁安等管内中短途方向旅客列车18列，同时对152列动车组列车进行重联编组，进一步提升运能。
记者了解到，国庆长假过半，随着天气晴好，合肥前往省内黄山、芜湖、阜阳、六安等方向的短途客流呈现高峰，预计今日铁路合肥直属站发送旅客16万人次，铁路部门增开旅客列车12.5对，开行旅客列车总计271对，便利旅客出行。
铁路部门提醒广大旅客
01 节日期间客流出行密集，出行途中，请配合站车工作人员做好进出站测温、健康码核验等疫情防控工作，并全程佩戴口罩。
02 长三角地区多个城市有两个以上火车站，旅客出行前务必对照行程单确认列车到发站名及发车时间，勿因跑错车站、未预留市内交通时间而耽误行程。
国庆假期合肥新桥机场
客流量和航班运力
双超去年同期
合肥新桥机场发布信息，10月4日，机场出港旅客1.6万人次，平均客座率80%，今日持续高峰。
据初步统计，10月1日至4日，合肥新桥机场保障进出港旅客约12.6万人次，保障出港航班约1100架次，航班的平均客座率为
76%。
（资料图）
自3日开始，待运人数与去年同日相比增长2.5%，4号超过7.9%，旅客出港客座率上升到80%，旅客错峰出行意愿十分明显，客流去向主要集中在中南、西南和东南沿海城市。
据安徽机场集团市场部负责人秦俊介绍，随着合肥新桥机场航班密度逐步加大，国庆假期客流量将超出去年同期，总量预计将达到28万左右。
文旅部再次提醒！
国庆中秋假期过半，文化和旅游部4日晚间发布出行提示，再次提醒游客注意安全。
根据提示，广大游客要关注交通安全，远离危险。乘坐旅游大巴时，系好安全带，不要将头、手等伸出窗外，不携带违禁物品，提前了解安全锤、灭火器的使用方法和逃生门窗位置，掌握紧急逃生正确方法。
自驾游要提前检查车辆的油路、电路是否安全，随车灭火器是否完备好用，切勿装载烟花爆竹等可燃易燃物品，杜绝疲劳驾驶和酒后驾车，控制车速，注意礼让。
文化和旅游部提醒，对于参加高风险旅游项目，游客应量力而行。参与高原、高空、高速、探险等高风险项目时，要根据自身健康状况量力而行，不盲目追求刺激；参与活动前仔细阅读相关提示，拒绝参加无合法经营资质、存在安全隐患的高风险旅游项目；活动过程中要严格遵守安全操作规范，听从工作人员指挥，不擅自行动，不做可能危及自身及他人安全的举动。
此外，游客在进入景区、宾馆饭店时，应注意查看安全出口、逃生通道及消防设施位置，掌握必要的自救方法；避免前往不具备接待旅游者条件的区域，确保人身、财物安全；如遇恶劣天气，应避免到山地、峡谷、水边等易发生灾害的场所游玩。
国庆期间，车流密集
高速公路事故多发
举家出行，安全第一
接下来的六张图
再给您提个醒！
一、警惕后方来车。在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。
二、忌走应急车道。应急车道是一条“生命通道”，是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务使用的专用通道。如果被占用了，事故发生后就会导致救援车辆进不去，从而错失抢救时机。
三、警惕车门被锁。高速上如果堵车很久，不少人就会熄火下车活动，此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着。因为，有些汽车熄火后会自动锁车。
四、不要长时间熄火听音乐。长时间熄火听音乐则电瓶电量会耗光，最后导致启动困难。
五、警惕燃油耗尽。为了避免出现燃油耗尽的情况，车主在上高速前最好提前将汽车加满油。毕竟高速上如果遇到堵车，汽车长时间的走走停停会耗油量会很大。
一、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
二、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
三、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离压线行驶的话会影响其他车辆行驶，在五六十米的距离之间变车道最佳。
四、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。
五、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。
六、在变更车道的时候我们一定要懂得运用后视镜，观察周围的情况，记得提前打灯，不要一打灯就打方向盘，这样子是很容易造成事故的。
一、山区行车，要对车辆的转向、制动、照明等装置进行检查，确保技术状况完好，并携带防雨、防滑、顶车等用具，了解气候变化，选择最佳行驶路线。
二、道路转弯对面不能通视时，要降低车速，多鸣喇叭，注意观察交通信号反射镜。跟车行驶时，要加大纵向间距，时刻注意观察前车动态。
三、山区行驶，应根据坡道的陡缓和长度，选择合适档位，通常选用中低速档，加档时机稍推迟，减档时机要提前，以保持车辆行驶惯性和发动机的足够动力。切记不要空档滑行，不要在转弯过程中同时进行换档操作。
四、会车时，靠山一侧的车辆应主动靠右，让对方车辆先行，双方互选路幅较宽、安全的地点交会。坡陡时禁止超车。
五、遇有山体易出现落石的路段，要提高警惕，观察悬石动态和地面有无散落石块，此路段险情随时可能发生，尤其风雨天气更要特别小心，此路段不能停车，趁交通情况允许时，快速通过。
六、下坡行驶遇制动失灵时，首先要控制住方向，尽快逐级抢挂低档，用发动机牵阻力降低车速后，均匀拉起手制动。如车辆再无法控制，为防止坠入山谷，可利用车身侧面刮擦山体等障碍物强制车辆降速和停止。
一、避免高危驾驶时间段，人往往有几个时间段是非常容易犯困的，比如下午2、3点左右的时候和晚上时间点，因为晚上光线黑暗加上灯光效果会导致人特别容易犯困，都是会引起疲劳驾驶的。
二、避免长时间驾驶，不管一个人的精力如何充沛，都不建议连续驾驶时间超过4个小时，一旦人连续驾驶时间超过4个小时，就应该立即停下来休息再驾驶或者和他人交换驾驶车辆。
三、避免不当驾驶，细节方面很多，比如驾驶坐姿、目视位置，尤其是坐姿，懒散的驾驶坐姿会让身体处于放松状态， 但是随着驾驶时间一长，人就会慢慢变得劳累，加上眼睛过于劳累，整个人注意力就不集中了，容易造成疲劳驾驶。
四、避免过度集中驾驶，专注做一件事往往会导致身体过于紧张，引发劳累，因此在驾驶的时候，可以做些其它的小动作，让身体保证运动的节奏，也可以按摩头部穴位，让身体保持放松。
一、触觉能力降低。由于酒精会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，饮酒后踩制动踏板时软弱无力，方向盘掌握不稳，车辆易失控，这时，驾驶人踩刹车已慢了1至2秒。而车辆时速60公里时，1秒可驶出16.67米；若时速100公里时，1秒则驶出27.78米，这种相差后果相当危险。
二、判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。
三、视觉能力变差。饮酒使驾驶人感觉能力降低，尤其色彩感觉和视觉能力降低。人获取外界信息有80%靠视觉，驾驶人对车内外感知也不例外。因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。
四、心态不正常。在酒精的刺激下，驾驶人酒后往往过高估计自己能力，判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。
五、身心易疲劳，注意力降低。酒精对脑组织有较强的亲和力，饮酒后会麻醉抑制人的中枢神经，导致驾驶人注意力涣散，反应能力下降。
为了您和家人，切勿饮酒驾驶！
分心导致注意力不集中是引发交通事故的重要原因。为了您的安全，驾驶途中请不要接打电话、发微信。驾驶人如果一边开车一边使用手机、与车上人员交谈、思考问题、吃东西等，控制车辆的能力就会下降，响应突发事件的时间也会变长，视野也将受到一定的影响。因此驾驶人要自觉减少干扰，克服分心驾驶，提升安全意识。
开车时不经意间的一个视线转移或短暂的思绪纷飞，很可能就引发一次事故。为了自己和他人的生命财产安全，请拒绝分心驾驶，做合格好司机，安全文明行车，恶劣天气驾车行驶更要集中注意力，保持“慢”“稳”，注意文明“礼让”，遇有情况提前减速，切忌急转转向盘、急踩制动踏板。
开车玩手机失去的不仅是亲情，还有可能是生命。安全驾驶，开车请勿玩手机。
责编 童飞飞
初审 孙继奎终审 沈国冰
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