我家住在醴茶线边上，曾经火车经过频繁。特别是到了春运季，铁路上的客运车有所增加，每每看到绿皮车经过我家门前，尤其是晚上，绿皮车那一方格一方格明亮的车窗从眼前闪过，总能把我的思绪带到茶陵火车站，那是我梦想的始发站。
家乡不少被誉为有出息的年轻人，都是沿着门前的铁路前行，从茶陵站登上列车，实现好男儿志在四方的梦想。我与醴茶铁路的缘分，始于父辈，我的父亲是参与修建湘东铁路（1974年，更名为醴茶铁路）的民工，他同我讲过很多修铁路的故事。父亲说，那时没有多少机械，搞人海战术，全靠十多万民工车推肩挑，把一条一百二十多公里的铁路修成了。我从小就是一个富于幻想的孩子，门前那两条纤细而锃亮的铁轨，把我的目光牵向远方。
年龄稍微大些，同学和邻居的伙伴，或上大学，或当兵，或打工，纷纷走出了山村，追逐自己的梦想。我为一个伙伴送行时，第一次来到茶陵火车站。当时的茶陵站并不大，与我的想象相差很远，连一个像样的候车室都没有，更没有广场，但并妨碍我把它当成梦想始发站。
那时送行是要送上列车的，因为行李笨重，帆布袋、木箱，甚至是蛇皮袋装着，必须肩扛手提，不像如今带轮子的旅行箱牵着走，比遛狗还轻松。我买了站台票，帮伙伴扛着行李进站，从列车窗口把行李塞进去。天色向晚，列车才开始启动，我总算近距离看到，车窗从我眼前一方格一方格推过，也许是站台上的灯光太亮，没有一方格一方格闪亮的效果，只有惜别的脸庞和挥动的手臂。与伙伴挥别的那一刻，我暗自发誓：一定要努力学习考上大学，让这里也成为我梦想的始发站。
可惜天不遂人愿。1983年冬天，我还没走出当年落榜的阴影，有点破罐子破摔，每天吃完睡睡完吃。晚上，听到火车“轰隆隆”碾过，我是多么希望有那么一个闪亮的方格子带我到远方。
那几年，西南战事频繁，昆明军区到家乡招兵，我不顾家人的阻止，毅然报名参军，终于实现了从茶陵火车站走向远方的愿望。
1984年，那是一个风雪交加的天气，下午区里为我们送行，用箩筐挑着花炮从区政府到火车站一路鸣放。烟花在云中绽放，鞭炮在地上炸响，锣鼓在瑟瑟寒风中惊天动地，胸前佩戴大红花的新兵站立着，身边是依依泣别的父老乡亲。我同我的新战友都有一个特殊的身份“补充兵”，我们奔赴的部队就在衡阳东江，也有一个特殊的名称叫“补训团”。我们的任务就是快速训练后，替补前方倒下的战士，我们踏着家乡送行的鼓点前进，就是踩着中越边境的炮声奔赴前线，人人都有一种前赴后继的使命感。经过高高的站台时，我趁机停留了一会，很是矫情地眺望着远方，想再看一眼家乡的山山水水，仿佛这样就能看到洣江边上的千年铁犀，江里的片片白帆，听到江上的阵阵渔歌……
因为是新兵专列，车上并没有传闻的拥挤，人人都有座位。我卸下背包，放下军用帆布包。这是我头回坐火车，不由想起父亲修筑湘东铁路的故事。我和几个同乡入伍的新战友，恰好坐在头节车厢，感受特别强烈。刚上车不久，列车便启动了，机车发动的轰鸣声，车厢挂钩碰撞的“叮当”声，车轮碾压铁轨的“哐当”声，交织在一起，奏响了我奔向远方的序曲。这一刻，我才意识到，我梦想的始发站——茶陵站这一别将意味着什么!
我想打开车窗，再看一眼我梦想起航的火车站，歪着身子用劲提了几下，都没提起笨重的玻璃窗，还是在战友的帮忙下才打开。顿时，寒风席卷着雪花灌了进来，我打了一个寒战，不顾一切把头伸出窗外，看着写着“茶陵”的站牌在风雪中徐徐后退，透过送行的人墙，透过弥漫的烟雾，我隐约看到远处患有严重心脏病的母亲被父亲搀扶着站在外围，零乱的白发被阵阵寒风掀起。我不禁想起一句古诗：风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还！站牌，在我的泪眼中渐渐模糊……
醴茶铁路运输一度中断，如今恢复了，从我家窗前经过的那一方格一方格闪亮的车窗，仍然像一个个流动的取景框，不断翻拍着我梦想的始发站的底片，让昔日的茶陵火车站在我的记忆中更加清晰、难忘……
来源/株洲日报 通讯员/江剑阁
编辑/王琦泉
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