要说国内MPV的常青树，那肯定非五菱宏光莫属，五菱公司在国内能有如此庞大的用户群，五菱宏光的出现居功至伟。在那个注重汽车实用性的年代，五菱宏光的低价格高质量带领一代人脱贫致富，即使在今天，我们依旧可以在国内汽车舞台上看到五菱宏光辉煌的身影。
五菱宏光
但是一款很受欢迎的产品对企业来说也有着致命的弱点，那就是如果你需要发展别的品牌就必须花费极大的精力摆脱之前的影子。近几年随着汽车市场的经济下滑，不少中高端车企开始抢占低端市场，低端车企也在拼命往中高端市场挺进。五菱公司近几年推出不少全新产品，但是始终摆脱不了五菱宏光面包车的影子。
五菱宏光
为此，五菱公司建立全新品牌-新宝骏，旨在通过高颜值和黑科技冲击中高端市场，其代表性MPV新宝骏RM-5确实是摆脱了面包车的外观，甚至受到外界的一致好评，就在所有人都以为五菱宏光的神话将在新宝骏RM-5上复制的时候，上市以后，由于智能驾控的高成本和过于超前的技术，导致新宝骏RM-5性价比低，消费者不买单，最终新宝骏RM-5的销量也不如人意。
新宝骏RM-5
新宝骏品牌的高端科技效果未起到五菱公司想要的效果，所以在去年年底，五菱公司及时调整发展战略，将公司重心又回到了传统五菱品牌的建设上。为了提高品牌知名度，五菱公司推出了新品牌全球银标，并放出了全球银标首款车-凯捷Victory的重磅消息。
五菱全球银标
从官方放出凯捷的消息至今已经过去了近一年的时间，随着凯捷的面纱被一层层揭开，各种环绕在消费者心头的疑惑和猜想也逐一被消除，越多越多网友加入了催促五菱公司赶紧上市凯捷的行列。近期，凯捷的实车终于在消费者魂牵梦怡的过程中亮相。
五菱凯捷
本来以为会是五菱宏光升级版的一款车，凯捷可以说是五菱宏光的超进化，甚至是究极进化。不仅保留了五菱宏光的大空间，将大四座家用车的内部空间发挥到极致，更是在外观和内饰上一改之前面包车的套路。
五菱凯捷标
凯捷的外观区别与一般的MPV，整车外形采用的是全新的“翼动美学”设计，体现着五菱想展翼腾飞的美好愿景，整车车身在高端漆面的光影交错下，高端稳重气息十足，拆去车标，你绝对想不到这辆车和五菱宏光竟然是同一家公司的产品。
五菱凯捷
如果说外观的进化是满足当前消费者基本所需的话，那么内饰的改变就是不少网友喜欢上凯捷最直接的原因。内饰最大的改动就是超大全景天窗和可移动座椅。凯捷的全景天窗坐在车里给人感觉就是整个车顶都是天窗，当天窗开启的时候，会有开敞篷车的极致快感。
超大天窗
可移动座椅也不仅仅是可以移动而已，众所周知，五菱宏光虽然内部空间大，但是载人少的时候由于座椅不可以调节性，即使内部有再大的空间也无法被利用。凯捷的出现完美优化掉了这个缺点，凯捷的第二排座椅560mm磁浮式滑轨，可以实现座椅的四向滑动。除了滑动，第二排座椅还搭配了脚托，让乘客在长时间乘坐时腿部的压力剧减，第二排座椅180°完全放倒之后就会成为车内可移动的单人床，实用性极高。
凯捷第二排座椅
平常用不到的第三排座椅，凯捷不仅是只有放倒功能那么简单。凯捷在后部空间专门设计了第三排座椅的存放窗口，在第三排座椅不适用的过程中，可以实现第三排座椅和后备箱平放的效果，给人的感觉就是这辆根本没有设计第三排座椅一样。
五菱凯捷
根据五菱公司官方的说明，凯捷将会在下个月也就是10月上市，网上传的沸沸扬扬的8万3售价是否属实我们还尤为可知，毕竟官方也没有发表过关于价格的声明。我们可以大胆猜测一下，如果8万3的售价是真的，那么凯捷有望复制五菱宏光的销量神话，毕竟现在整体经济形势下滑，消费者都希望能有更多性价比高的产品出现在生活里。
五菱凯捷
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