車產業嬗變重構，置身於產業鏈的企業轉型謀變，勢在必行。在兩大堅實的戰略之下，佛吉亞的轉型迅速而堅定：一方面，完成一系列收購後快速進行整合，補齊弱勢領域，成功走上“智享未來座艙”之路；另一方面，建立全方位技術矩陣，並拓展出行細分市場，靈活應對驅動系統多元化之變，實現“創贏綠動未來”。
當前，新技術、新趨勢、新商業模式不斷湧現，日益解構汽車產業原有的形態。零部件供應商作為產業價值鏈的上游，可以說過去十年來，多數企業的利潤都隨良好的市場大環境而穩步增長，但如今面對全球車市的低迷，新舊技術的更迭，以及不確定因素的增加，零部件龍頭企業的業績都有所下滑。
如何帶著龐大的傳統業務轉型，並在新領域怎樣與諸多新舊競爭者一較高下，這始終是困擾零部件供應商的現實問題。變革艱難卻勢在必行，怎樣有體系地創新並落地，這才是轉型成功的關鍵。或許，我們從佛吉亞近幾年的快速變化中可以一窺零部件巨頭的轉型之路。
佛吉亞中國區總裁唐德福
轉型謀變，戰略先行。2016年，佛吉亞提出“智享未來座艙”和“創贏綠動未來”兩大戰略，先後收購一系列企業，與行業龍頭合資合作等，補足自身短板業務，迅速進入新領域。2019年，佛吉亞完成業務整合，在內飾、座椅、綠動智行（原排氣業務）的基礎上，新增了歌樂電子第四大業務部門。如今，這幾大業務的發展情況如何？各業務部門戰略佈局的重點是什麼？疫情之下，佛吉亞的戰略目標以及在中國市場的發展計劃有何變化？帶著這些問題，本刊記者採訪了佛吉亞中國區總裁唐德福。
01
大力運營歌樂電子事業部，2025年銷售額佔比將翻番
梳理技術變革趨勢發現，未來行業的角逐場集中在新能源汽車、自動駕駛、智能座艙三大領域。現階段，智能座艙落地更快，市場競爭也更為激烈。在以往的汽車座艙中，不外乎內飾、座椅這些以硬件為主的產品，佛吉亞也是該領域當之無愧的全球領先供應商，但進入到智能座艙，只擁有傳統業務的佛吉亞恐難保持頭部位置。
聚焦“智享未來座艙”這一戰略，佛吉亞的轉型邏輯是收購與整合。最為關鍵的是，佛吉亞收購既能補充技術短板又會產生高附加值的座艙電子、軟件企業。2016年至今，佛吉亞先後收購了江西好幫手、法國派諾特、日本歌樂電子、IRYStec等7家公司，紛紛整合到歌樂電子事業部，併成立重慶研發總部，具備了高級駕駛輔助、座艙域控制器、沉浸式聲學體驗、顯示屏技術和座艙監測系統等新技術和相關研發能力，同時“盤活”了內飾、座椅等傳統業務，形成“整體配合、軟硬結合、跨界融合”的核心實力，成功走向“智享未來座艙”之路。
佛吉亞未來座艙
目前，佛吉亞成為業內少數幾家能提供整套智能座艙解決方案的供應商，根據客戶的不同需求，佛吉亞可交付從智能硬件，座艙模塊，到全艙集成的解決方案。而且，部分成果已陸續搭載到量產車上，如長安CS75PLUS、北汽新能源ARCFOX α-T、紅旗H9等。以剛剛上市的紅旗H9為例，佛吉亞歌樂電子為其打造了一款集成多個系統、基於虛擬化方案的座艙域控制器，H9可以無縫實現一系列座艙服務和功能，包括五屏聯動、AI語音交互和語音控制、車聯網應用等個性化的駕乘體驗。
另外，收購帶來的業務增量也顯現出來，尤為值得一提的是，佛吉亞通過收購其與大陸集團成立的合資公司SAS剩餘50%的股份，拓展了智能座艙相關業務。原合資公司已經獲得特斯拉上海工廠的訂單，為其車型提供內飾、前艙模塊等相關零部件，如今乘著特斯拉國產車型強勁增長的東風，該業務部門有望實現銷售額的迅猛增長。
從佛吉亞目前的財務數據來看，歌樂電子事業部的銷售額佔整體業務收入的5%，體量較小，而業界對汽車企業諸如此類的轉型也有不同的聲音。對此，佛吉亞的轉型態度十分堅決，並對這一部門寄於厚望。唐德福表示：“歌樂電子事業部對於佛吉亞意義重大，是‘智享未來座艙’戰略的直接支撐，並驅動我們不斷實現戰略目標，未來，佛吉亞將加大該業務的運營。”
一方面，管理層已將其視為戰略性的工作重點，後續將不遺餘力地投入人力、物力與財力拓展業務；另一方面，佛吉亞堅定認為汽車電子的單車搭載價值量會逐年提高，該業務部門的增長率會超過汽車其它車載技術的增長率，並具體明確了發展目標：到2025年，預計歌樂電子事業部的銷售額將達到25億歐元，整個部門銷售額的佔比為10%左右。
02
建立全方位技術矩陣，靈活應對驅動系統的多元化之變
對於汽車產業，電氣化浪潮的襲來，令傳統汽車零部件供應商深深感受到行業的劇變和轉型的刻不容緩。他們面臨的挑戰包括：新業務尚難成氣候，傳統業務的佔比仍然很高，且仍是企業利潤的主要增長點。因此，這部分業務的轉型十分迫切。
作為佛吉亞傳統且盈利的業務部門，綠動智行系統板塊也在不斷變革中。目前，業界已逐漸形成共識，動力電池電動汽車、混合動力汽車、氫燃料電池電動車等多種形式的動力總成系統仍將長期共存，以應對不同的出行需求，全方位提升不同動力總成系統的能源效率，才是未來綠色出行的關鍵。
在“創贏綠動未來”戰略之下，佛吉亞建立了全方位的技術矩陣，靈活應對行業之變。首先，夯實自身在排放技術領域積澱的專業知識和經驗等，其排放控制技術可以為新增的動力系統提供減排技術，這將進一步提升市場競爭力和市場份額。
同時，佛吉亞集中發力氫燃料電池技術。2019年，佛吉亞與米其林共同建立氫能源出行合資公司SYMBIO, 雙方整合現有的氫燃料電池業務，加速推進燃料電池系統產業化進程。佛吉亞已獲得來自現代汽車公司的重要訂單，預計4年後，佛吉亞的儲氫系統將配套近1600輛現代重型卡車。
燃料電池系統是佛吉亞綠色出行解決方案之一
而且，佛吉亞明確了SYMBIO在中國的發展戰略，2020年第二季度已經建設相關實驗室，目前正在積部署人員團隊。唐德福表示：“SYMBIO在歐洲已有業務，目前計劃將歐洲的技術微調後引入中國市場，同時，我們也會在中國開展技術集成，以更加適應中國市場的實際需求。”例如，佛吉亞計劃在中國市場推出四型高壓儲氫罐技術，其壓力是目前三型儲氫罐的一倍，可滿足長途出行的應用場景，加速燃料電池技術在中國的落地。
佛吉亞還在動力電池領域積極佈局，2020年與東風時代合作推動複合材料在新能源汽車動力電池系統中的應用，實現電池包的低成本和輕量化。
此外，佛吉亞也加快拓展細分市場。轉型之前，佛吉亞綠動智行的業務以乘用車市場為主，但商用車不僅是出行產業價值鏈上的重要一環，更是動力電池、燃料電池等新技術商用化的關鍵市場。因此，佛吉亞擴大業務佈局，成立了商用車等部門，確保針對每個市場都有相應的解決方案。
03
注重本土技術研發與創新，驅動中國業務實現盈利性增長
中國作為新浪潮、新趨勢的前沿陣地，對新技術十分渴求，被公認為是轉型創新成果快速落地的“熱土”。佛吉亞也看到這一趨勢，甚至將中國市場作為新技術的首發地，尤其在“智享未來座艙”領域。例如，由歌樂汽車電子打造的全球首款車規級全貼合“高清雙12.3英寸冷彎一體屏”，首先搭載在廣汽新能源Aion LX量產車型上，環抱式一體屏帶來交互新體驗，具有里程碑式的意義。
2020年，佛吉亞進入中國已超25年，不難發現，佛吉亞近兩年加速本土化發展步伐，其中國區“掌舵者”唐德福近日斬獲“十大吉商突出貢獻人物”這一殊榮，也印證了佛吉亞深耕中國市場這一舉措。唐德福表示：“佛吉亞十分看重中國市場的發展潛力。目前，中國汽車市場銷量已佔全球汽車市場30%的份額，而佛吉亞中國的銷售額佔集團總銷售額17%左右，未來，佛吉亞的目標是把佛吉亞中國業務再翻一番，並實現盈利性的增長。”
具體而言，佛吉亞有三方面的措施以推動中國業務的盈利性增長。其一，和主機廠展開合資合作，增加市場份額。其實，早在五六年前，佛吉亞就開始推行這一戰略，如今更是一如既往貫徹落實。例如，2018年，佛吉亞與中國一汽達成戰略合作，最新上市的紅旗H9便是合作豐收的碩果。2020年7月，佛吉亞與北汽在華成立座椅合資公司，該合資公司是佛吉亞通過購買韓國大世公司在北京北汽大世汽車系統有限公司50%的股權而達成，這不僅鞏固佛吉亞與北汽在中國的合作，同時推動了與現代、起亞在全球範圍的合作。
其二，提高佛吉亞的單車搭載技術價值佔比，即不斷推出新技術。除通過收購獲得完整的針對座艙電子的解決方案之外，佛吉亞十分注重本土技術研發與創新，秉承“創新在中國，創新為中國”的理念，構建本土生態系統。例如，與全志科技、地平線公司等達成戰略合作伙伴關係，加速進軍中國汽車電子市場。
另外，佛吉亞在四大業務領域精心挑選了14個具有盈利增長潛力的產品線大力投入，希冀這些技術有望引領行業發展。唐德福表示：“相關技術在中國都有所佈局，而且大部分技術已在中國市場落地。未來，我們更希望看到由中國團隊主導研發的技術能夠推出，並將其推廣至全球。”
其三是數字化轉型。幾年之前，佛吉亞就在工廠數字化轉型方面傾注了大量精力和資金，佛吉亞中國的所有工廠已經有數字化應用的項目，而且這被認為是長期改善公司運營的一個重要方式。
04
後疫情時代加速變革步伐，兩大戰略領域瞄準20%的市場份額
2020年，一場意料之外的新冠肺炎疫情肆虐全球，汽車產業受到強烈衝擊。面對疫情衝擊下這場史無前例的危機，企業策略的靈活性和抗逆性顯得至關重要。
從疫情開始之初，佛吉亞即聚焦三大重點：首要任務始終是保障員工健康，同時為安全復產創造條件、積極準備；其次，密切管理集團流動資金，採取所有必要措施保障穩健的財務結構；最後，佛吉亞迅速採取行動，進一步提升集團的抗逆力，並持續鞏固客戶關係，整體戰略推進方向保持不變。
得益於此，佛吉亞2020年上半年新獲取訂單額達120億歐元，表現強勁，客戶滿意度顯著提升。更值得一提的是，得益於中國市場的逐步恢復，以及佛吉亞在中國啟動的一系列提高抗壓能力的計劃和行動，佛吉亞中國市場自5月起強勁復甦，6月銷售額較2019年同期增長23%。目前，佛吉亞已經確認了2022年一系列的財務目標，營業利潤率和現金流的目標基本上與原來保持不變，銷售額這一塊略有所下調，2022年銷售額的目標是185億歐元。
佛吉亞加速變革步伐
每一次挑戰也蘊藏著機遇。唐德福表示：“疫情之下，佛吉亞可以抓住其中的契機進一步加速變革步伐。數據表明，‘創贏綠動未來’板塊的全球市場總價值約為460億歐元左右，‘智享未來座艙’的價值則超730億歐元。面對這將近1200億歐元的市場體量，佛吉亞將在兩大戰略方向同時發力，希望獲得其中20%的市場份額。”
結語
“凡屬過往，皆為序章”，在汽車產業重構的當下，加速變革是佛吉亞等零部件供應商面臨的轉型課題。如何平衡長短期利益和資源配置，既能安然度過市場寒冬，又能前瞻佈局創贏未來，是企業在戰略層面需要深度思考的問題。
