今天看到共享汽車ponycar在2019年1月29日發的一篇：關於押金難退的澄清申明，原文是這樣的：
ponycar的澄清申明
我是2018年4月份開始使用共享汽車ponycar的，之前一直用神州租車，因為自己的車是外地牌，在深圳會限行。神州租車雖然體驗比較好，但費用都是按天計算，押金較多且時間長，特別是違章押金，不夠靈活。所以限行時段的臨時短途出行，我一般都會選擇便捷的共享汽車出行。
作為共享汽車ponycar的用戶，我也使用過很多次。ponycar除了押金抵、網點比較多之外，使用體驗不是特別好。首先是車子不是很好找，一般都在一些工業區裡面。其次是車況很糟糕，車裡面非常的髒，垃圾多，氣味大，而且車子經常都是沒有電的，ponycar的維護人員，在護理方面做得非常的不到位。可能作為共享汽車而言，大家對它不夠愛護。
ponycar汽車
關於押金難退的事情，其實我是有體會的。我2018年8月初最後一次使用ponycar，十月份進APP退押金，隔了兩個月的時間，應該不會再有怕違章凍結押金的說法。
為什麼會說退押金困難呢？首先，這個軟件退押金的鏈接，就設置得比較隱秘，如果你不仔細研究整個軟件的頁面和子菜單，你根本找不到。押金是500元，在同行業的其它平臺，這個押金算比較低的。就算你找到了退押金的端口，你也申請不了退款。因為你點擊申請退款，它既不提示你原因，也不告訴你成功還是不成功，反正就是完全是沒有反應的。
我之前的行程
我之前以為這是偶然的情況，所以前面兩週我一直都在APP上面不斷申請，申請了好幾次，都是沒什麼反應。後面我去百度查詢，原來很多人都有遇到退押金困難的情況。於是我直接就聯繫了客服，客服說幫我申請，時間是1個月左右。
到了11月中旬，我的支付寶收到了一條轉賬信息，是一家名叫深圳市樂途匯科技有限公司轉來的500元，沒有匯款說明。但是我猜應該是ponycar的退款，因為匯款的金額和押金是符合的，後來我在APP也看到了確認到款的提示。雖然經歷了一個多月多月的折騰，但是押金總算還是退回來了，還是很開心的。
APP的退款確認
不過現在好了，ponycar和支付寶合作，推出了免押金的功能，芝麻信用大於550分的，就可以免押金了，也算是對之前押金難退的一點補償吧。
為什麼會出現“押金難退”這樣的情況呢？
其實，現在很多的企業，特別是互聯網公司，昨天你可能還沒聽過，今天突然就發現滿大街都是他們的產品。他們都是用資本的力量推動，短時間內迅速爆發，盤子鋪的很大，但是資金可能很緊張，很多方面都跟不上發展的節奏。只能拆東牆補西牆，把押金挪到其他地方去應急。甚至有些企業產品本身是不掙錢的，押金倒是可以產生不少的收益，像之前的摩拜單車、OFO等共享單車，包括現在的共享汽車。
就拿摩拜單車來算，騎行一個小時5毛錢，甚至更便宜，加上競爭激烈，他們相互打價格戰，搞優惠活動，很多其實都不要錢。那他們怎麼賺錢呢？首先就是押金了，一個用戶299元，如果有2000萬用戶，那就有將近60個億的資金，那已經是很大一筆錢了，可以拿來投資。其次就是用戶的信息和出行數據，也是一筆財富。
所謂的共享，其實都是一個噱頭，就是把租賃包裝一下，優化一下，便捷一點，僅此而已。真正的共享，應該是大家把閒散的資源貢獻出來，讓那些沒有這方面資源的人去使用，顯然目前在我們國家是做不到的，除了國民素質之外，是大家真的不敢。因為生活中有兩樣東西是不外借的：老婆和汽車。
當然啦，我們作為吃瓜群眾，那些大佬們的戰爭，我們肯定是參與不起的，只是看看熱鬧，說一下使用體驗罷了。
