共享汽车,为何会“押金难退”?共享经济到底是如何挣钱的?

今天看到共享汽车ponycar在2019年1月29日发的一篇:关于押金难退的澄清申明,原文是这样的:

共享汽车,为何会“押金难退”?共享经济到底是如何挣钱的?

ponycar的澄清申明

我是2018年4月份开始使用共享汽车ponycar的,之前一直用神州租车,因为自己的车是外地牌,在深圳会限行。神州租车虽然体验比较好,但费用都是按天计算,押金较多且时间长,特别是违章押金,不够灵活。所以限行时段的临时短途出行,我一般都会选择便捷的共享汽车出行。

作为共享汽车ponycar的用户,我也使用过很多次。ponycar除了押金抵、网点比较多之外,使用体验不是特别好。首先是车子不是很好找,一般都在一些工业区里面。其次是车况很糟糕,车里面非常的脏,垃圾多,气味大,而且车子经常都是没有电的,ponycar的维护人员,在护理方面做得非常的不到位。可能作为共享汽车而言,大家对它不够爱护。

共享汽车,为何会“押金难退”?共享经济到底是如何挣钱的?

ponycar汽车

关于押金难退的事情,其实我是有体会的。我2018年8月初最后一次使用ponycar,十月份进APP退押金,隔了两个月的时间,应该不会再有怕违章冻结押金的说法。

为什么会说退押金困难呢?首先,这个软件退押金的链接,就设置得比较隐秘,如果你不仔细研究整个软件的页面和子菜单,你根本找不到。押金是500元,在同行业的其它平台,这个押金算比较低的。就算你找到了退押金的端口,你也申请不了退款。因为你点击申请退款,它既不提示你原因,也不告诉你成功还是不成功,反正就是完全是没有反应的。

共享汽车,为何会“押金难退”?共享经济到底是如何挣钱的?

我之前的行程

我之前以为这是偶然的情况,所以前面两周我一直都在APP上面不断申请,申请了好几次,都是没什么反应。后面我去百度查询,原来很多人都有遇到退押金困难的情况。于是我直接就联系了客服,客服说帮我申请,时间是1个月左右。

到了11月中旬,我的支付宝收到了一条转账信息,是一家名叫深圳市乐途汇科技有限公司转来的500元,没有汇款说明。但是我猜应该是ponycar的退款,因为汇款的金额和押金是符合的,后来我在APP也看到了确认到款的提示。虽然经历了一个多月多月的折腾,但是押金总算还是退回来了,还是很开心的。

共享汽车,为何会“押金难退”?共享经济到底是如何挣钱的?

APP的退款确认

不过现在好了,ponycar和支付宝合作,推出了免押金的功能,芝麻信用大于550分的,就可以免押金了,也算是对之前押金难退的一点补偿吧。

为什么会出现“押金难退”这样的情况呢?

其实,现在很多的企业,特别是互联网公司,昨天你可能还没听过,今天突然就发现满大街都是他们的产品。他们都是用资本的力量推动,短时间内迅速爆发,盘子铺的很大,但是资金可能很紧张,很多方面都跟不上发展的节奏。只能拆东墙补西墙,把押金挪到其他地方去应急。甚至有些企业产品本身是不挣钱的,押金倒是可以产生不少的收益,像之前的摩拜单车、OFO等共享单车,包括现在的共享汽车。

共享汽车,为何会“押金难退”?共享经济到底是如何挣钱的?

就拿摩拜单车来算,骑行一个小时5毛钱,甚至更便宜,加上竞争激烈,他们相互打价格战,搞优惠活动,很多其实都不要钱。那他们怎么赚钱呢?首先就是押金了,一个用户299元,如果有2000万用户,那就有将近60个亿的资金,那已经是很大一笔钱了,可以拿来投资。其次就是用户的信息和出行数据,也是一笔财富。

所谓的共享,其实都是一个噱头,就是把租赁包装一下,优化一下,便捷一点,仅此而已。真正的共享,应该是大家把闲散的资源贡献出来,让那些没有这方面资源的人去使用,显然目前在我们国家是做不到的,除了国民素质之外,是大家真的不敢。因为生活中有两样东西是不外借的:老婆和汽车。

当然啦,我们作为吃瓜群众,那些大佬们的战争,我们肯定是参与不起的,只是看看热闹,说一下使用体验罢了。


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