在豪車轎車領域，為了對抗德系三大豪華品牌，日系也將在北美推出的豪華品牌引入國內，雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪雖然與BBA風格迥異，但其奢華的內飾和尊貴的品質卻是一致的。尤其是在中大型豪車領域，除了主流的奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系、雷克薩斯ES、謳歌RLX、豐田亞洲龍外，還有一款日系豪車總是有意無意被現代人忽略，它就是豐田皇冠，要知道這車在20年前，它配備了4.3L V8發動機，可是能與S級、7系、A8相媲美的車型。如今一代不如一代，如今換上了主流的2.0T發動機和8AT變速箱，23萬都很少有人會買。被忽略的日系豪車，曾高調叫板奧迪A6L，配2.0T+8AT，23萬無人買
豐田皇冠，它承載了很多人的豪車夢，在2000年左右，下海經商的那一批人中，頂配的豐田皇冠，成為了多少大佬們的專屬座駕。即便是在今天，很多老一輩兒車迷仍然還當皇冠是豪車。可如今隨著各大豪車異軍突起，豐田皇冠就自然被比了下去。可是它也自降了身價，如今23萬起的價格也顯得足夠有誠意，所以我覺得沒必要跟風搶亞洲龍，現款的豐田皇冠就挺不錯，它車長5020mm，還配備了2.0T和8AT變速箱。不一定非選亞洲龍，這豐田標配2.0T+8AT，車長超5米1，23萬起
全新豐田皇冠基於TNGA平臺打造，十分運動並富有激情。前臉採用了倒梯形式的進氣格柵，並輔以多條雙橫幅式鍍鉻裝飾條填充；鷹眼式的前大燈融入了全LED光源，視覺效果更加犀利。氣派穩重的車身並沒有隨大流的加入流線型車頂，而是採用了復古式設計風格，尤其是在C柱處運用了折角式設計，顯得更加別緻。著18英寸的刀鋒式運動輪圈、雙邊四出的排氣，再加上黑色的底部擴散器，有效地提升了整車的運動感，有一種性能車的範兒
尺寸方面，豐田皇冠的長寬高分別為5020×1805×1480mm，車身軸距達到了2925mm，定位一款中大型轎車，行李廂容積510L，還有著140mm的最小離地間隙，實用性還不錯。23.58萬起的價格，也就與中高配的邁騰、雅閣、凱美瑞、亞洲龍差不多，這樣的錯位競爭，讓它佔盡了優勢
內飾的設計有些老氣橫秋，這一點確實不如自家的亞洲龍，也許是兩車的定位不同，才造成了這樣風格迥異的設計。豐田皇冠側重於40歲以上的商務人士，亞洲龍則更加傾向於年輕人。純黑色的配色顯得更加沉穩，黑色真皮材質用精細的手工縫線進行縫合，車頂和地毯都加入植絨面料，還加入了大量碳纖維裝飾板；5個真皮座椅還精心配備了頭枕，並帶有腰部支撐、加熱和通風的功能，每一處細節都能感受到日系工匠精神。指針式儀表搭配著4.2英寸的彩色儀表，再加上8英寸的內嵌式觸摸液晶屏，科技感略顯遜色。四輻式多功能方向盤搭配著換擋撥片，讓操控變得更加簡單
豐田皇冠如今已經下放到了B+級車領域，曾經的4.3L V8和3.0L V6都沒有了，變得越來越不像我們認識的那臺皇冠了，也喪失了與S級、7系、A8L抗衡的能力。現款車型換成了8AR-FTS的2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配了8AT變速箱，最大輸出功率173Kw，最大馬力235Ps，峰值扭矩350Nm，變速箱換擋也十分迅速。懸架採用了雙叉臂式、多連桿式獨立懸架的組合，並採用了後驅的方式
綜合來看，全新一代豐田皇冠雖然一再向年輕化市場妥協，從外觀、內飾、動力一直在變，但始終沒能抓住消費者們的內心。這才不能不引入豐田亞洲龍。如今豐田皇冠的售價僅23.58萬起-35.98萬，而亞洲龍19.98萬-28.98萬，兩車有很多重合之處。如果要排隊加價提亞洲龍，我覺得還真的不如選豐田皇冠，你覺得呢？
