2020年全球經濟低迷,這是真的要過緊日子的節奏嗎?

1、2008年金融危機以來,全球經濟本來就開始在走下坡路了,全球經濟的整體走勢,就好比一個物體從拋物線的頂端開始往下墜落了,過去的這些年,其實都在加速度地往下掉,世界上頂級的經濟體、唯一的超級大國都在不停地退群、在收縮戰線,在搞新的保守主義,其他的國家的衰退,就更可想而知了。

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2、2020冬去春來之際,一場席轉全球的疫情撲面而來,世界各國無一倖免。為了保證人民的生命安全,最初是世界第二大經濟體在年初時分按下了暫停鍵;兩個月後,第二經濟體還沒有完全恢復過來的時候,最大的經濟體又被中招,緊接著曾經是引領世界經濟的西方發達工業國紛紛停擺;最近,新興經濟體中的俄羅斯、印度也告急了,第三世界的非洲大地也哀鴻遍野了。整個世界,已經不是什麼經濟低迷的問題了,而是接近跌進谷底了,正常的世界經濟秩序,正在經受著堪比世界大戰時期慘淡和創傷了。

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3、經濟低迷或者停擺,所承擔的創造生活生產物質的功能自然也大受影響了。糧食、石油、醫療等戰略物質都會受到不同程度的減產,幾乎是整整一個季度的停工、停產和恢復艱難先後會在大陸、次大陸、歐洲、美洲、非洲發生,沒有生產,就自然沒有收入,強行發錢,救苦救難,也只是權宜之計,沒有產出,就沒有收入;取之於民、用之於民;撒錢越多、庫存就越少;寅吃卯糧,入不敷出,不定更慘。

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4、這是真的要過緊日子的節奏嗎?這還用問嗎?殘酷的事實已經擺在面前了。如果疫情不徹底控制住,經濟不恢復過來,所謂的緊日子就會越來越緊,往日正常產出收穫的節奏一旦被打破,一旦停了下來了,要想恢復起來,並不比單純的停掉容易。上下游的配套、產業鏈的完整、特別是信心的恢復,都是問題。世界已經成了一個地球村,一輛汽車的整車出廠,可能要經過三個國家、十家工廠、百條生產線,再把更上游、更下游的橡膠、鋼鐵、礦石、石油、石化、道路聯繫起來,可能會是十個國家、百家工廠、千條生產線的組合了,少了任何一個環節,你想開車出廠,都只能徒喚奈何了。

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5、企業停工、停產,甚至倒閉、關門,自然伴隨著減員、失業,失業之後,再就業遙遙無期,自然就沒有了收入,沒有了收入,自然就影響了、減少了消費,沒有消費,又反過來影響產出和企業的收入,如此惡性循環,一個起始於金融危機的經濟下滑週期,終於在一場百年未見的新冠疫情的強烈衝擊下,演變成了全球性的經濟危機,最少是經濟危機的前期了。可能政要、專家、學者為了穩定形勢不會公開承認,但是,若干年後,我們回頭再看,其實,這個就是經濟危機,就是全球性的重大的經濟危機,所有人在承受疫情感染危險的同時,已經開始或者即將開始承受經濟危機的打擊了,就得要有開始過緊日子的心理準備了!

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