蔚来和比亚迪，作为国内电动汽车领域的领头羊。
蔚来是纯电动整车概念，依然在亏损中，但股价已经创历史新高，且一年翻了6倍多。
比亚迪股价在A股和H股也都达到了历史新高。
这一轮新能源的行情中，不止比亚迪，在美股上市的新能源概念中，除了蔚来，小鹏、理想都表现很不错。
不得不说，曾经有段时间对新能源汽车的怀疑特别明显，特斯拉都差点没缓过劲，要不是中间上海拉了一把，肯定看不到这一次独立的新能源行情。
现在新能源的行情，特斯拉是龙头，国内的电动车企自然跟着，比亚迪与他们还不太一样，它的是唯一集整车和电池两大领域的。
而且比亚迪在电池领域的市场占有率惊人，这也是长期持有看好它的原因。
12年赚了20倍，自然是股神巴菲特。
根据一季度显示，比亚迪的股东中，伯克希尔依然是比亚迪的第4大股东。
从2008年重仓开始，足足赚了20倍。
怪不得A股短期投机盛行下，价值投资的风气一直不减，珠玉在前，有赚钱的先例在这，自然都要跟着学习。
新能源上半年有了一波行情，这次继续创新高，确实价格不低，但耐不住市场对板块的长期认可。
或许，大家对价值投资的认识，大多集中在白酒、医药或消费领域，对新能源、科技、新基建等领域确实知之甚少。
最核心的原因，还在于对企业的认知不充分，很难用长期的眼光投资。
传统价值板块，有不错的盈利，但我认为选择与努力同等背景下，如果有前瞻的眼光选择，收益匪浅。
……
1、海外疫情二次爆发，A股相对稳定
最近海外疫情二次爆发，尤其欧洲地区德法开始“封闭”，资本市场的反应最敏捷，但欧美股市开市，抗住了，都是红色的。
进入冬季，确实可能会迎来疫情的不确定性，但如年初那种，不太可能。
国内对疫情的防控一直都没放松，尤其公共场所，唯一担心的一点提前多准备点口罩消毒液等防疫用品。
所以A股中的疫苗防护概念和医药大概率不会暂时熄火，如果有大跌的机会，当然是捡筹码。
如果还是这种结构震荡行情，我建议大家学习下基金网格交易，很简单，碰到大震荡行情，也不用等着长期行情。
2、中概股集体上涨
总体来说，中概股今年收益都不错。
拼多多年初至今涨了153.2%，京东+139.27%，电商板块涨幅巨大。
而电动车企蔚来涨幅高达650%，与年初不到4美元的股价相比，翻了6倍多。
如果你选择投资中概互联基金，收益也不差。
3、指数估值数据
指数的追踪基金已经单独整理成文发布，具体见：A股及外围88只指数及追踪基金指引（更新中…）
2020年10月29日估值表
第810期全球主要市场指数估值数据
指标说明：
1. 盈利收益率=1/PE*100%
2. ROE=净利润/净资产*100%（PB/PE粗暴计算）
3. 分位点：当前市盈率或市净率在历史数据中所处的位置（从发行计算）
4. -表示暂无或不适用数据
5. 周期指数分位点采用PB，已在估值表中标注
指数估值表说明：
1. 指数低估可能更低，高估可能更高，估值表仅供参考，非推荐；
2. 绿色为估值极度低估和低估区间，安全边际高，预期上涨概率大，具有极高投资价值；
3. 灰色为估值合理区间，适中，持有仓位继续观望等待，不买卖操作；
4. 红色为估值极度高估和高估区间，安全边际和投资潜在空间低，根据市场热度谨慎对待；
5. 指数估值表包含A股、港股、欧美、日本等股票市场主流指数，同时纳入石油大类资产；
6. 指数交叉评估维度：盈利收益率、市盈率、市净率和净资产收益率；
7. 历史分位点估值区间分布：
极度低估：V<10%
低估：10≤V<30%
合理：30≤V＜80%
高估：80%≤V＜90%
极度高估：V≥90
8. 部分指数采用绝对估值法，不适用以上指标。
