IT之家 10 月 28 日消息 今天午間，華為終端通過官方微博為華為智選車載智慧屏新品發佈預熱視頻，除了此前已知的新品將於 10 月 30 日發佈外，官方也在視頻中展示了新品的一些細節。IT之家獲悉，據此前報道，華為車載智慧屏新品屬於汽車後裝設備，搭載了華為鴻蒙 OS 2.0 系統。車載智慧屏非中控大屏，可以放置在車上，尺寸類似平板，聚合了華為智能手機的大部分適合汽車移動場景的功能，如聽音樂、看視頻、打電話、上網和玩遊戲等。
在鴻蒙系統中，在EMUI系統當中，華為都特別強調車載的版區，因為車載的市場也足夠的大，而且也有著很大的市場前景，而在硬件部分華為的手機可以當做車鑰匙，出現在角色當中，而如今華為預告10月30日的新品當中出現了一個“車載智慧屏”的汽車後裝設備！到底有怎樣的價值?這個是我看到這個消息之後第一印象想到的！
因為後裝設備，並非是汽車原裝的設備，那麼智慧怎麼體現，至少目前的車載智能化助手和智能化車載體系都需要汽車的很多傳感器、攝像頭多方面配合完成，來實現汽車的智能化，甚至智能自動駕駛也開始逐步的實現，這都與智慧車載體系離不開！
而如今華為在這個領域要推出一個後面裝置的智慧屏，我很難想象到價值，目前智慧屏主要推出的功能是升降式攝像頭！也許這個是一個比較大的創新。因為目前在很多車載大屏方面，主要是導航和安卓的平板功能，以及連接汽車的各種智慧化操作，例如打開窗戶、打開空調等功能！而如今汽車外接智慧屏也許升降式攝像頭，可以在5G時代，可以不通過手機，也能更好的實現通話以及遠程的視頻聊天功能，這也許是一個價值體現吧！
那麼汽車本身就是有大屏，甚至很多豪華汽車，在後置座椅上也有平板功能，可以提供一些娛樂功能，而華為推出的智慧屏有何意義？幫助傳統的非智能化汽車改造，還是要實現怎麼樣的功能，需求在哪裡？我還是沒有看明白，僅僅一個升降式攝像頭，我覺得不足夠有說服力，大家可以想象一下，華為推出這個功能到底想要實現什麼樣的操作，能解決汽車智能化進程中什麼問題，對此大家是怎麼看的，歡迎關注我創業者李孟和我一起交流！
