疫情使经济社会发展按下“暂停键”。在疫情得到了有效控制后，中铁大桥局赤壁长江公路大桥项目部在面对“如何追回失去的时间”这一共同课题上，科学谋划，开足马力，优化方案，抢夺时间，确保如期实现三年目标任务。
疫情雾霾渐渐散去，作为湖北省重点建设项目的赤壁长江公路大桥项目于3月15日正式全面复工。该项目严格按照国家复工复产和疫情防控要求，对返岗职工、农民工全程实行“保姆式”服务。目前，近800名员工及施工队陆续到岗，为项目复工提供了人力保障。
赤壁长江公路大桥项目部副总工程师陈明哲说：“首先是增加人力。疫情期间，因为人员不好组织，项目部安排专车去别的地方接，实行点对点的接送，目前整个项目的施工人员已经有将近800号人。”
抢进度的同时更应该注重效率。陈明哲告诉记者，疫情耽误了工期近两个月，要抢回时间，就必须在各环节上科学谋划和优化方案，采取最为行之有效的施工办法并适时调整方案。“像钢梁的施工，我们在局部方案上再进行优化，通过工序的优化调整节约施工时间。另外还采取夜间施工，不仅白天干，晚上也要干。最后加大机械的投入，以前一台吊机现在两台，实行多点同时运行作业。”
30米预制箱梁架设成功，上行式移动模架首孔现浇箱梁浇筑完成，目前，项目部桥梁建设中的一个个重大关键性节点按计划进行。此外，项目部还提前制定了汛期施工方案，安全操作规程及防疫措施等，为项目整体加快推进提供保障。
陈明哲说：“现在是塔梁同步施工，风险非常大。首先要主动防护，把爬模的每一层平台与塔柱交接的地方全部使用翻板、竹胶板，全部进行100%封闭，防止爬模上的杂物掉下来伤到下面的施工人员。施工人员自己在钢梁上面也确保背好安全带，保证好自己的措施，把安全防护平台全部安装到位，保证施工人员在上面的安全。另外，疫情期间施工一定戴好口罩，防止飞沫相互感染。”
26年前，建设赤壁长江大桥的愿景刊登在《赤壁开发》这张报刊上；26年后，横跨江面的大桥正火热施工中。向前的每一步都凝结了劳动人民的智慧和辛勤汗水，在即将来临的五一劳动节，赤壁长江公路大桥项目部的建设者们也会用完成目标进度的方式为祖国献礼，为自己致敬。
陈明哲说：“我们现在主要分为主塔施工和钢梁施工，主要是钢梁同步。主塔施工在五月一号之前封顶，为五一劳动节献礼。钢梁施工在五月一号之前把墩顶三节间架设完成，斜拉索挂设完成。”
来源：赤壁融媒体记者 李杰 实习生 汤郁婕
