不是所有的橘黄色管道都是逃生管.

PE80和PE100级别原料制造逃生管道.硬度不够抗压强度不够.PE100的抗拉纵深都达不到隧道安全标准.所以市场是频繁出现低价格逃生管.原因就是使用劣质材料.并没有使用洛阳地区先进的超高共混技术.塑料逃生管道的诞生地大家请记住叫河南洛阳.在河南洛阳只有正举新材有超高共混生产技术.

优质材料技术

不是所有的橘黄色管道都是逃生管.


劣质材料技术

不是所有的橘黄色管道都是逃生管.


PE管道的大问题就是

1 颜色上-%50管子都会有黑色出现.

2 耐用上-工地暴力使用年限很短.

3 安全上-一旦出现隧道塌方.这种管道直接灰飞烟灭.

超高共混道逃生管道应用:

① 超高共混道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连 接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验 后,方可用于隧道中。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

③超高分子量聚乙烯逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

④ 超高共混道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布 置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品, 承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。

⑤超高共混道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

⑥超高共混道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的超高共混道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。


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